近年来随着SUV的兴起，中国SUV市场各细分领域早已是红海一片，但奥迪Q2L作为豪华品牌的小型SUV，即将进入的市场领域却仍处于空白局面。未来上市后，它能否在一汽-大众奥迪的销量簿上留下浓墨重彩的一笔？
中车网就奥迪Q2L未来上市销量的预期目标，向一汽-大众奥迪公关部总监董芳进行了采访。董芳表示：“由于目前这款产品还未正式上市，内部对于销量还没有明确的具体数值。”
但就预售与产能情况，她向中车网透露：“Q2L于8月底在成都车展期间开启预售，整车从预售开始以来反响热烈，深受市场和用户的关注和青睐，在各大平台的预售情况均超过预期。此外作为Q家族最新产品，全新Q2L在奥迪佛山工厂二期投产，该工厂具备年产30万辆整车的能力，为Q2L提供并预留了充足的产能保障。”
据其他媒体报道，奥迪Q2L将于今年10月13日正式上市。其实早在今年8月31日的成都车展上，奥迪Q2L就已亮相并公布了预售价：22.68-28.18万元。
奥迪Q2L是一汽-大众奥迪推出的第7款国产车型，定位为小型SUV的它将主打年轻消费者。而在品牌年轻化领域，BBA三家一直处在胶着的状态。但此次通过推出奥迪Q2L，奥迪品牌或许能成为国内大多数年轻消费者能消费得起的首选豪华汽车品牌。
这几年随着SUV市场的火热升温，各车企不断投入SUV产品，中国SUV市场逐渐变得饱和起来。在今年的7、8月份，中国SUV的销量同比去年已经连续两个月出现了负增长。销量低迷的情况下，SUV各细分领域的竞争也将变得更加激烈。其中在自主品牌的小型SUV领域，吉利远景X3、上汽名爵ZS、广汽传祺GS3、奇瑞瑞虎3、长城哈弗H2等近乎肉搏，而合资品牌的情况也十分类似。
但在豪华品牌小型SUV这个细分市场却有例外。放眼目前国内豪华品牌小型SUV市场，现仅有一款进口英菲尼迪EQS。
未来随着奥迪Q2L的上市，在豪华品牌小型SUV这个领域内，也仅才有两款车型。而英菲尼迪的品牌影响力远不如奥迪，也就是说奥迪Q2L将踏入的是一个没有竞争对手的蓝海市场。
有分析人士表示，也许是看准了奔驰A级与宝马1系已经“到底”的命名而没有同体系下探的空间，奥迪Q2L打响了主流豪华品牌切入小型SUV的第一枪。此外，奥迪Q2L也将承托着奥迪品牌下沉、扩大市场覆盖面的重要支点作用。
这几年，BBA三家之间的竞争日趋激烈。2017年，奔驰、宝马和奥迪在华销量分别为58.79万辆、59.44万辆和59.53万辆。虽然奥迪自此已经连续30年夺得国内豪华车销量冠军，但销量上已经和与奔驰、宝马之间没有太大的差距。
并且在今年上半年，奔驰在华销量全面领先奥迪。虽然在后来的7、8月份奥迪的单月销量超过了奔驰，但整体加起来来仍不敌奔驰。销量处于BBA中间位置的奥迪，显然感到了危机。
对于当前豪华车市场的发展现状，董芳此前在接受媒体采访时就曾表示：“我们认为，中国豪华车市场已经进入3.0阶段，从最初的一个品牌一款车型，发展到如今的数十个品牌上百款车型。产品更新换代的速度也更快，仅ABB三家在2018年就合计有40款新车投放市场，竞争空前激烈。”
而通过推出奥迪Q2L，下探中国豪华品牌小型SUV的蓝海市场，奥迪品牌或将能通过先发优势，在BBA在华的竞争中取得良好的局面。
