今年以来，在消费低气压的长期笼罩之下，汽车市场增速持续放缓。车市退烧势不可挡，残酷的淘汰赛已经打响。需求决定市场。能不断修炼内功以满足消费需求的企业，市场永远会给予它正向的回馈。广汽传祺的逆势而上便证明了这一点。
在8月这个传统淡季里，广汽传祺销量企稳提升。数据显示，广汽传祺今年8月销售42,008辆，同比增长5%、环比增长3%。1-8月累计销售351,165辆，同比增长6%。
从广汽传祺8月的具体销量数据上看，销量贡献最大的车型为全新传祺GS4，8月共计销售20,106辆，环比增长12%。自6月中旬上市以来，全新传祺GS4可谓不负众望，再次扛起了引领传祺家族进击的大旗。除了GS4，传祺GS3的增幅也十分明显，8月共售出8650辆，1-8万累计销售54241辆。SUV车型在市场上的强势表现，依旧是广汽传祺8月销量进阶的关键。
SUV家族屹立潮头
进入2018年，SUV市场的高增长戛然而止。这看似突然，实则是必然。市场不会永远停留在每周都有一款SUV产品诞生的井喷期，回归理性，平缓发展才是可持续的常态。然而，市场趋于理性就意味着前期积累的泡沫会被加速挤出。优胜劣汰、适者生存，惟有真正贴合消费者需求、硬实力出众的精品才能经受住多轮浪潮的冲击和市场的严酷考验。
在中国汽车品牌之中，广汽传祺称得上是“另辟蹊径”的代表。自成立之初，广汽传祺就定位中高端，坚持正向研发。深知从消费者需求出发，做好品质是立足之本，广汽传祺凭借对消费者偏好转变、SUV崛起的敏锐嗅觉，先手布局，接连打造多款SUV精品。从传祺GS3、传祺GS4到传祺GS8，广汽传祺构建了覆盖SUV市场各个细分领域的强大产品矩阵。
当SUV市场从蓝海变为红海，激烈竞争加速了市场分化：合资品牌SUV价格下探，单依靠产品性价比优势的中国品牌疲态渐显。而此时，经受住市场检验、历经口碑沉淀，广汽传祺的SUV家族爆发出了十足后劲。
作为广汽传祺品牌旗下的主销车型，传祺GS4去年全年售出33.5万辆。为了保持GS4的产品竞争力，传祺在又在今年成功的推出了中期改款的传祺GS4，并搭载有与腾讯合作的“祺云概念”智联系统。新车不仅在配置上有全方位的大幅升级，价格相比起老款车型还有1万元的下调，这使得全新传祺GS4的性价比大幅凸显。并在8月放量迎来了销量高峰，有力提振了广汽传祺整体销量的增长。
对比于传祺GS4 8月的销量表现，作为竞争对手的吉利博越、长安CS75等车型则被甩到了后面。吉利博越8月的销量成绩为19032辆，被全新传祺GS4赶超。而长安CS75在8月仅售出了7810辆，和传祺GS4相比，销量差距超过1万多辆，这样的销量差异其实就是车辆综合产品力差距的体现。
相比起吉利博越9.88-15.98万元的指导价，全新传祺GS4的指导价仅为8.98-15.18万元。在产品力不输于对手的情况下，却有着比对手便宜1万的定价，更具性价比的传祺GS4明显会对消费者形成更高的吸引力。至于说长安CS75，虽然在尺寸上比传祺GS4稍大。但其在油耗表现，驾乘的舒适性以及产品的市场口碑、品牌吸引力、营销能力等方面均落后于传祺GS4。因此，长安CS75在8月的销量上落后传祺GS4超过1万多辆，也就不足为奇了。而如果用今年1-8月的累计销量数据做对此，传祺GS4 163472辆的销量表现也是完胜长安CS75 91815辆的销量成绩的。
在全新传祺GS4销量成功的助推下，传祺GS3于小型SUV细分领域的“血海”激战中脱颖而出，以月销8,650辆的成绩位居前列。
在中型SUV市场，传祺同样热度不减。8月，传祺GS7、GS8两款中型SUV共销6,165辆,1-8月累计销量63,580辆。两车的组合正好完全的覆盖了自主品牌的中型SUV的售价区间，并以双车组合的方式占据了自主品牌中型SUV销量领头羊的地位。即便是和同级的合资竞争对手相比，传祺GS7、GS8这对组合也有足够的底气。8月，福特锐界的销量为4485辆，本田冠道为4238辆。传祺GS7、GS8的销量对比这两大强力合资对手丝毫不落下风，这样的成绩表现，对于自主品牌的车型来说是值得自豪的。可以说，传祺GS7、GS8已经成为了自主品牌中型SUV的旗帜车型，并具备了与合资车型分庭抗礼的实力。
MPV领域稳中向前
众所周知，MPV是中国车市三大细分市场中最为“冷清”的一隅。而在中小企业快速发展和消费者家庭结构改变的当下，这个冷门角落也出现了分化，中高端MPV细分市场热度开始走高。此前，中高端MPV一直是少数合资品牌高度垄断的领域。这一格局被传祺GM8改写了。
自去年底上市以来，传祺GM8销量持续攀升，一举突破了20万元中国品牌价格天花板，打破合资品牌壁垒。8月，传祺GM8月销2,690辆，位居细分市场第一阵营，并蝉联中国品牌高端MPV销量冠军。
相比起国内老牌的MPV车型王者——别克GL8，虽然两车在定位上有明显的差异。但传祺GM8不论是在空间表现、舒适性、动力表现等方面都不输于GL8。至于说在配置上，传祺GM8则是完胜GL8。在定价方面，传祺GM8的指导价为17.68-25.98万元，比别克GL8 22.99-44.99万元的定价也要便宜不少。可以说，作为一款MPV车型，传祺GM8有着超高的性价比和突出的全能性。能做到细分市场销量第一阵营，恰恰是传祺GM8综合实力的最佳体现。
新品待发，未来可期
如今，80、90后成为消费市场主力军。他们成长于开放平等的互联网时代，拥有更加独立的个性和更为明确的自我主张。这就使消费市场也随之呈现出多元化、个性化的发展趋势。具有敏锐洞察力的广汽传祺深知这一点。
日前，广汽传祺发布了六款传祺GS4百万纪念版新增派生车型。通过优化升级科技配置、新增外观车身颜色，以满足年轻消费者个性化、多元化的出行需求。传祺发布百万纪念版，既是对传祺GS4创下中国品牌SUV最快达成百万销量这一纪录的纪念，也是对其步入新百万时代的希冀。
除了传祺GS4百万纪念版登场，有关全新传祺GS5即将上市的消息也在不断出现。据传祺内部人士透露，全新传祺GS5将在10月2日举办的巴黎车展上全球首发，并随即会在东莞、天津和西安三个国内车展登场亮相。
下半年，传祺不仅在SUV家族频添新军，MPV领域也将再增一员悍将。在北京车展与成都车展亮相的传祺GM6，或也有望在年底上市。待其问世，将与传祺GM8形成合力，深探中高端MPV市场潜力，建立其他品牌难以撼动的优势。
迎风而行、逆流而上，广汽传祺正在迸发强劲上行动力。未来，随着新产品陆续投放市场，广汽传祺必将取得新突破、实现新跨越。
