上半年广汽乘用车成绩并不理想，此刻张跃赛接棒郁俊难免引人遐想。据中车网获悉，广汽集团内部还将进行一轮调整。
7月31日，广汽集团官方宣布：自2019年8月1日起，将对集团总部和部分投资企业领导干部进行调整和交流轮岗。
主要人事调整包括：广汽集团总经理冯兴亚任广汽新能源董事长；原广汽商贸董事长张跃赛正式接棒郁俊，任广汽乘用车总经理；郁俊兼任广汽集团国际业务本部本部长，管理传祺的国际业务，不再担任广汽新能源董事长及广汽乘用车总经理。任命将于2019年8月1日起正式生效。
原广汽乘用车总经理、广汽新能源董事长郁俊
此外，原广汽乘用车党委书记刘伟调任广汽集团整车事业本部本部长，并暂时兼任广汽乘用车党委书记；现大圣科技董事长胡苏兼任广汽集团数据信息本部本部长。
广汽集团还宣布将在8月1日起设立整车事业本部、零部件事业本部、商贸事业本部、数据信息本部，旨在深化组织机构改革，强化对广汽自主品牌的管控。广汽集团还表示，此次人事调整是广汽集团深入推进体制机制改革的重要举措。
一位不愿具名的广汽集团工作人员对中车网表示，今年8月份广汽集团内部，包括广汽乘用车、广汽新能源还将进行调岗。
值得注意的是，2018年8月20日，广汽集团曾对外宣布，根据工作需要，对集团总部及投资企业部分领导干部进行人事调整和交流轮岗。其中包括，广汽三菱执行副总经理张跃赛、广汽菲克制造公司执行副总经理李进、广汽汇理执行副总经理胡苏、广汽乘用车总经理郁俊等10余个主要领导变动。从去年的调整中可以看出，张跃赛、郁俊、胡苏三位领导，在今年的人事调整中也进行了职位变动。
原广汽商贸董事长张跃赛
据悉，即将上任的广汽乘用车总经理张跃赛于1988年进入广汽集团，在广汽集团工作已有近30年时间。先后担任广州本田企管部部长、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理以及广汽三菱汽车有限公司党委书记、纪委书记、工会主席等职务。2016年3月，张跃赛出任广汽三菱汽车董事兼执行副总经理。2018年8月广汽集团人事大调整，2018年9月1日起，张跃赛出任广汽商贸有限公司党委书记、董事长。
这已经不是广汽乘用车2019年第一次进行人事调整。今年3月，原广汽乘用车销售公司（分管国内销售业务）总经理曾和滨已调任至广汽乘用车国际分公司，担任总经理一职，分管传祺所有出口业务。广汽乘用车副总经理闫建明兼任广汽乘用车销售公司总经理一职，分管国内的销售业务。
广汽乘用车副总经理、广汽传祺汽车销售有限公司总经理闫建明
至此，广汽乘用车总经理以及广汽乘用车销售公司总经理都已换血。进入2019年，广汽乘用车的情况并不乐观。尽管广汽传祺发布官方数据显示，上半年传祺累计销量220,880辆，同比上涨5.6%，传祺一直强调其终端销量情况。但是据广汽集团发布的产销数据表来看，广汽传祺2019年上半年累计销量为186,947辆，同比下滑高达30.3%。
在中国汽车流通协会公布了5月经销商库存系数报告中，广汽传祺库存深度已经达2.3，是自主品牌中库存深度最高的，意味着传祺经销商可在完全不向厂家提车的情况下继续正常运行2.3个月。据中车网的了解，今年上半年广汽传祺主要工作内容就是去库存。
广汽传祺不仅国内业务下滑严重，传祺寄予厚望的国际业务也开展的不顺利。据乘联会的数据统计，2018年出口销量前三名分别是上汽、奇瑞和长城，广汽乘用车的出口销量排名靠后。传祺还一再推迟进军北美计划，将时间延至2020年。
不过，2019年5月21日，广汽乘用车国际有限公司于香港铜锣湾正式揭牌。彼时，还担任广汽乘用车总经理一职的郁俊表示：“广汽乘用车国际有限公司将充分利用香港作为全球自由港和国际金融中心的优势，为与海外经销商的商务往来提供便利，提高商务政策资金支付的效率，并配合金融机构，为经销商提供期待已久的库存融资甚至终端消费信贷服务。”
据了解，郁俊曾任广汽商贸副总经理、广汽本田执行副总经理，具有较强的市场开拓能力和丰富的国际合作经验，曾分别带领广汽本田和广汽传祺实现业绩突破。郁俊还筹建广汽乘用车国际有限公司，全面开拓海外业务。如此看来，郁俊是广汽乘用车开拓国际市场的不二之选。
