在中国汽车市场，价格亲民的小微型车一直拥有非常广的受众群体，从燃油车时代的本田飞度、大众Polo，到新能源时代的五菱宏光MINIEV、比亚迪海鸥/海豚，这些排在细分领域前列的爆款车型普遍都拥有非常高的知名度和市场占有率，也是为厂商贡献销量的主力军。此前两年时间，小型车市场的头把交椅始终被比亚迪牢牢占据，而去年吉利在小型车市场投放的全新车型星愿，成功终结了比亚迪的连冠。
作为吉利银河全新车型，吉利星愿从去年上市至今仅7个多月时间，累计销量就已经逼近20万台，尤其是近两个月月销量突破3万台之后还在持续上涨，不仅在小型车市场把常胜将军比亚迪海鸥彻底压在身下，甚至多次成为中国最畅销的乘用车，对于整个吉利品牌来说这样的成绩都非常罕见。吉利星愿为何如此热销？其实靠的就是极致的性价比，这也是这个目标消费群体最为看重的，而如果将它和同级车型进行对比之后，就不难发现它的优势。
首先是极其有杀伤力的定价，吉利星愿作为一台车长4135mm的小型车，其起售价只要6.88万元、顶配也没有超过10万，而近似尺寸的比亚迪海豚起步就在10万元左右，价格明显高出不少。至于与吉利星愿价格近似的比亚迪海鸥，其车长只有3780mm，无论视觉效果还是空间表现都无法和星愿相提并论。
关于车内的配置，毕竟是不到10万元的小车，因此更多还是取舍问题。吉利星愿很多配置只有高配甚至顶配车型才会出现，比如后排出风口、手机无线充电和6扬声器音响，另外在辅助驾驶部分，吉利星愿只有顶配车型才可以选装自适应巡航，这方面与比亚迪存在差距。不过值得一提的是，吉利星愿搭载了14.6英寸中控屏并内置Flyme Auto车机系统，系统流畅性和功能性非常出色，放在同价位完全是碾压性的存在。
吉利星愿提供两种动力可选，最大功率分别为79马力和116马力，属于中规中矩的水平，但由于星愿基于吉利GEA新能源架构打造而来，因此它采用的是同级少见的后驱布局，而且全系配备多连杆后悬架，在底盘的质感和舒适性方面足够领先。续航部分，星愿同样提供两种选择，纯电续航分别为310km和410km。
其实大家会发现，凭借极致的性价比，从去年开始吉利银河就陆续诞生了多个爆款产品，除了星愿，银河E5、星舰7 EM-i包括今年搭载EM-i混动系统的新款银河L6和L7，以及前不久上市的星耀8基本都延续了这样的思路，用诚意打动消费者。吉利星愿以A0级的价格提供了接近A级车的尺寸和配置，形成差异化竞争的同时满足了消费者低价买大车的需求，这样的产品获得认可也是必然结果。
