就在5月20日，极氪官方公布旗下001上市31个月，累计交付突破25万辆，刷新极氪品牌交付纪录。要知道，极氪001是一款售价高达30万左右的纯电中大型轿车。此前不少网友表示，中国畅销新能源车价格很难突破30万，只有整体价格落在20万以内，新能源车才是真正的成功。
如今，大部分新能源车型售价已经落在20万以内，甚至如宋PLUS、银河L7、风神L7、荣威D5X、BJ30等混动车型的价格已经来到15万以内，中国新能源车型之路确实成功了。但均价30万左右的极氪001，却也成功了。
新能源关注度排行榜中，极氪001仅次于小米SU7和和特斯拉Model Y。而4月份最新中大型车销量榜单中，极氪001仅次于奥迪A6L和比亚迪汉DM。目前奥迪A6L经销商报价区间在29.95万-55.17万之间，而特斯拉Model Y则始终稳定在24.99万-35.49万，足以看出极氪001的热度并不低。
数据部分，极氪0014月份销量为11267辆，与去年下半年稳定在7000辆左右的数据相比，今年2月份之后开始逐步提升。要知道，奔驰E级销量是非常稳定的，4月份10008辆的成绩依旧不低极氪001，且在4月之前奔驰E级的销量始终徘徊在9000台左右。宝马5系自换代之后销量一蹶不振，4月份销量不足5千台。
极氪001之所以能够拥有如此关注度和销量成绩，其定位非常精准，且目前并无直接的竞争对手。作为一辆中大型纯电猎装轿车，极氪001是孤独的。而唯一在定位上与之相似的产品，则是来自腾势的Z9 GT，不过目前这款车型并未上市，根据此前曝光的信息，该车价格预计在50万附近。
而在车辆产品性能部分，全系800V高压系统，官方更是给出了95kWh的神行电池包和100kWh的麒麟电池包，前者CLTC工况续航达到675km，后者CLTC工况续航更是达到750km。快充性能部分，神行电池包最大充电倍率5C，10%-80%只需要11分钟，充电5分钟能增加256km的续航。而麒麟电池包最大充电倍率为4C，10%-80%需要15分钟，充电5分钟续航增加210km，麒麟电池的优势是电量大于50%，双电机车型即可满功率输出，保证动力性能。而神行电池的优势则是低温状态下依旧能发挥强劲动力，并可实现全温域闪电极充。
再者便是优秀的底盘驾驶质感，其搭载双腔空气悬架+CCD电磁减震组合，配合智能魔毯系统，并感知探测前方路况，实现毫秒级悬架调整。这套东西目前并不罕见，但极氪001优秀的是调校功力，在运动和舒适之间找到了平衡点，且整车行驶时底盘的整体感和整车隔音表现较为出色，这也是用户认可极氪001的原因之一。要知道，30万以上豪华品牌纯电车型也不少，但不少车型都无法在底盘和隔音部分做到兼顾。
最后则是优秀的智能体验和舒适性配置加持了，比如28扬声器共2400W额定功率的音响系统，8295芯片加持下的AI MATE智能助理与Kr AI大模型助力，以及全系标配激光雷达等智能驾驶辅助硬件等等。
总体而言，极氪001是中大型猎装纯电轿车中，综合实力非常均衡的一款车型。放眼望去30万级纯电车型不少，但能够犹如极氪001一般拥有“水桶”特点的却少之又少。特别是豪华品牌30万级纯电轿车中，很少有能兼顾底盘与隔音表现的产品。而在国产新能源品牌中，也是同样如此。这也是为何极氪001能够在一众车型中一骑绝尘，特别是与传统豪华品牌BBA的C级车相比，也能领先不少的关键所在了。
