2月3日，疫情期开盘首日，大盘大幅下挫，A股大面积跌停。汽车板块普遍跳水式下跌，数只股票开盘后跌幅小幅收窄，诸多汽车相关股票均被抛售。午间休市期间，超过80只汽车相关股票一片飘绿，股价悉数下跌。
六大汽车集团相关上市公司，股价无不受到疫情冲击，大部已跌停。上汽集团、一汽轿车、长安汽车、广汽集团、东风汽车、北汽蓝谷股价分别下跌7.43%、10.02%%、10.02%、8.93%、9.89%、10.03%。
值得一提的是，较之开盘价，多个汽车股今日开盘后股价小幅上涨。上汽集团今日开盘价20.40元，较上个交易日收盘价跌去9.7%。截至发稿，上汽集团涨至20.91元。广汽集团上个交易日收盘于10.86元，今日开盘价为9.86元，开盘即跌去近10%，后涨至9.89元。
资金流向方面，今日卖出大大多于买入。以上汽集团为例，主力买入近18197万元，卖出却达到32841万元。散户共买入4953万元，卖出6116万元。广汽集团资金流出比上汽集团有所好转，散户卖出资金仅比买入多1万元，但主力资金唱空仍多于唱多，共有9638万资金买入，12081万卖出。
汽车股市盈率普遍偏低，上汽集团、广汽集团、长安汽车市盈率均不超过15倍。本就股价偏低，现又逢疫情对股价重创，2020年，多家车企市场管理压力不容小觑。
汽车股纷纷跌停，仅是A股今日行情的冰山一角。截至午间休市，沪指跌去8.13%，除少数医药股外，其他版块普遍大面积跌停。汽车因面向终端市场，疫情期间终端销售大受影响。加之多家东风旗下多家公司、上汽通用等整车企业在疫区武汉均设有工厂，汽车股股价随之受到此次疫情冲击。
有业内人士认为，未来随着疫情逐渐得到控制，疫情期间显露乘坐公共交通的不便，部分人出行观念有望因此转变，汽车销售市场可能随之回暖。本就市盈率偏低的汽车股票或提早结束恐慌性下跌，实现一定幅度的上升。
