5月30日，第三代大众途观——途观L PRO上市，售价23.68-26.68万元。一周后的6月7日，中期改款别克昂科威Plus上市，售价22.39-25.99万元。身处同一级别、售价如此接近的两款合资中型SUV针锋相对，它们各自的优势有哪些呢？我们选取各自的顶配车型，分别是26.68万元的大众途观L PRO 380TSI四驱R-Line智尊版、和25.99万元的别克昂科威Plus四驱Avenir艾维亚，对比之后帮大家做个导购。
大众途观L PRO提供两种外观设计，普通版车型较为传统，配备大尺寸横幅格栅，R-Line车型则配备运动套件，不仅有专属徽标，而且将外后视镜和窗框都进行了熏黑处理，再搭配熏黑的五辐封闭式轮圈，看起来更加运动和张扬，我认为更契合途观L PRO的整体设计风格。此外值得一提的是，途观L PRO配备科技含量更高且照明效果更好的像素式LED大灯，别克昂科威Plus则是常规的矩阵式LED大灯。
新款昂科威Plus换了全新的前脸之后气场很强，梯形格栅看起来非常大气稳重，两侧还加入了镀铬装饰，并采用了最新的分体式大灯。侧面密条辐轮圈颇具豪华气质，尾部贯穿式灯组配合镀铬条拉伸了横向视觉宽度，底部还配备双边共两出的排气，而且有意思的是，这台顶配的艾维亚车型还采用白色的尾灯，十分独特。车身尺寸方面，昂科威Plus的长宽高分别为4822/1883/1695mm，轴距2833mm，各方面数据均要优于大众途观L PRO。
进入车内，大众途观L PRO的整体设计风格相信大家都比较熟悉，还是直来直去的线条，勾勒出了不错的立体感和层次感，并且这台R-Line版本还采用了大面积麂皮材质进行覆盖，再加上中控屏下方带有玻璃屏幕的金属旋钮，质感不错。具体来看，途观L PRO配备10.3英寸全液晶仪表、15英寸中控屏和11.6英寸副驾娱乐屏，中控屏内置8155芯片。
别克昂科威Plus的内饰相比老款车型升级更为明显，换装了30英寸一体式曲面6K屏幕，同样内置8155芯片，搭配蓝白拼接的皮质包裹，科技感和豪华感兼备，整体档次感要比途观L PRO更胜一筹。
作为各自的顶配车型，两款车的基础配置自然都比较完备，均提供方向盘加热、前排座椅加热通风、电动尾门、HUD抬头显示以及L2级辅助驾驶。途观L PRO多出了前排座椅按摩、手机无线充电、后排独立空调等，昂科威Plus则配备前排隔音玻璃、后排隐私玻璃和主动降噪功能等。
动力方面，两款车依然是我们熟悉的动力组合。途观L PRO搭载2.0T发动机，最大功率220马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配7速双离合变速箱，零百加速7.5秒；昂科威Plus同样搭载2.0T发动机，加入了48V轻混系统和可变缸技术，最大功率237马力、峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配9速自动变速箱，由于车重比较重，因此零百加速为8.4秒。
即便售价接近、定位相同，但实际上大众途观L PRO和别克昂科威Plus的产品特点和性格还是有差异的。总体来看，途观L PRO的娱乐及舒适性配置更加丰富，同时驾驶方面具有更强的运动性，可能比较适合年轻消费者；昂科威Plus的车厢更加豪华上档次，并且隔音静谧性尤为出色，也许会更符合追求稳重的中年人的需求。当然更重要的是，虽然刚上市没多久，但目前这两款车有已经有一定优惠了，因此性价比得到了进一步提升。
