雷克萨斯将在中国市场推出全新车型UX，这是一款运动化的紧凑级SUV。目前各二线豪华品牌表现差异巨大，2018年销量快速增长的雷克萨斯有望与对手进一步拉开差距。
1月23日，雷克萨斯UX将正式上市，其SUV产品布局进一步完善。LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理大竹仁此前表示：“全新UX将与NX、RX和LX一起，共同构建更加完整的LEXUS雷克萨斯SUV家族。”
雷克萨斯UX在1个月前开启预售。预售包含6款车型，参考预售价为26.99-37.3万元，除预售价为29.3万元的UX 200 F SPORT版之外，其余5款车型均为混动版本。这是雷克萨斯首款基于全新GA-C平台开发的车型。
与宝马、奔驰、奥迪三家一线豪华品牌相比，雷克萨斯的产品布局已经相对完整，产品比其余二线豪华品牌更加丰富。数据显示，雷克萨斯2018年的销量超过16万辆，排在凯迪拉克之后，后者拥有5款国产车型以及一款进口全尺寸SUV。
雷克萨斯的一众竞争对手在去年下半年进入紧凑级SUV市场，但各自的市场表现截然相反。去年下半年，捷豹路虎、凯迪拉克相继推出了紧凑级SUV车型E-PACE、XT4，目前凯迪拉克XT4月销量在4000辆左右。中车网资料显示，奥迪Q3，宝马X1销量在7000辆左右，结合各品牌整体销量来看，XT4表现不错。E-PACE则月销百余辆。沃尔沃也在去年8月份推出XC40，不同于E-PACE、XT4，进口的XC40的起售价高达32.18万元。
“由于是进口车型，UX要承担额外的15%的进口关税。不过雷克萨斯的定价一直还算合理，此次预售价在意料之中，它的参考价应该会参照宝马X2车型”，业内人士告诉中车网。宝马X2是一款轿跑SUV，起售价为28.98万元。2018年7月1日起，国内整车进口关税税率从25%下降至15%。全系为进口车型的雷克萨斯从中获益。
“雷克萨斯消费群体将主要是年轻消费者，其拥有运动化的设计，空间表现却并不突出”。上述人士对中车网表示，“这类车型在欧美市场的销量比较好，UX在国内市场的销量究竟如何，还要进一步观察。”雷克萨斯认为，UX动感现代的设计风格，会吸引更多年轻消费者。
2018年，国内汽车销量遭遇近30年首次下滑，同期，豪华品牌仍保持高速增长。不同于BBA三家豪华品牌均保持着高增长率及高市场份额，各二线豪华品牌之间差距明显。凯迪拉克、雷克萨斯2018年销量分别增长31.8％，21％。讴歌、英菲尼迪则逐渐被边缘化，国内某汽车平台数据显示，讴歌2018年销量已跌至不到1万辆，跌幅达30%。捷豹路虎销量同比跌21.6％，官方将原因归结于进口关税及中美贸易摩擦影响。
从市场份额及销量增速来看，凯迪拉克、雷克萨斯是目前二线豪华品牌表现最好的两个品牌。凯迪拉克的总销量已经超过22万辆，但与一线豪华品牌差距仍加大，大致为奥迪在华年销量的三分之一。
中车网统计，在美国市场，BBA三家占据整体豪华车市场份额不到50%，在国内市场，这一数字为70%。雷克萨斯、凯迪拉克有希望占据更大的市场份额。
