MEB平台下的大众ID.4 CROZZ
3月20日，一汽大众在深圳举办了“一起来电，一汽-大众ID.4 CROZZ『交付』之夜暨上市发布会”。
发布会上的一汽-大众ID.4 CROZZ是基于一汽大众专门化的纯电动平台MEB下的首款纯电SUV车型，而不是之前一汽大众油改电的车型。一汽-大众ID.4 CROZZ提供了单电机的后驱版和双电机的四驱版，搭载的是三元锂电池，而制动控制系统，采用ZF电子助力器和ESC，后刹为Conti电子鼓刹，目前售价在19.99-27.99万之间。
在发布会上，相关负责人表示一汽-大众ID.4 CROZZ最大的亮点在于IQ智能化，主要表现在搭载了搭载L2+级别的IQ. Drive驾驶辅助系统，支持Travel Assist一键式全速域驾驶辅助、ACC 3.0高级自适应巡航。
另外一汽大众在车主们最担心的充电领域也早有布局，利用超级APP集成20万个公共充电桩，打造专属CAMS，覆盖八个城市，每5公里一个超充站。
一汽大众销售二部经理表示，一汽大众作为汽车行业领军者，必须开拓新能源领域，创新营销模式，而一汽-大众ID.4 CROZZ则是其领航车型，今年作为三十而立的一汽大众的电动车元年，计划未来将推出覆盖SUV、轿车领域的四款纯电动车型。
全面进攻电动车领域
数据显示，一汽-大众在2019年、2020年均为国内汽车厂商销量冠军，但一汽大众作为传统汽车厂商，在推出一汽-大众ID.4 CROZZ之前，一直采取节省成本的油改电的方式，推出的像朗逸电动版、高尔夫·纯电、宝来·纯电，销量平平，外观上与燃油车版型并无二致，续航里程低下。
此次一汽大众推出的领航车型一汽-大众ID.4 CROZZ，续航里程分别为是400KM、500KM和550KM三个版本，而上汽-大众ID.4 X续航里程也分三个版本，分别比一汽-大众ID.4 CROZZ多5KM。
在新能源市场的领军企业特斯拉，旗下超具设计感、科技感的特斯拉Model Y超长续航版之前的起售价为48.8万元，现在上新后只售33.99万元,续航里程高达594KM。
另外小鹏G3定价14.68-19.98万的，最低版本续航里程为460KM，中配往上为520KM，而19.99万的一汽-大众ID.4 CROZZ续航里程只有400KM。
一汽大众集团第一财务副总经理表示，一汽-大众ID.4 CROZZ是一汽大众进军新能源领域的开山之作，只为用户提供一款纯电动车仅仅不够，一汽大众也会采取新的营销模式—代理制。
一汽大众是燃油车领域的领头羊，在新能源领域面对特斯拉，小鹏等众多对手，恐需更多产品和策略进军中国新能源市场。
