内饰全升级，动力无大改
昨日，长安福特发布了全新福睿斯正式预售的消息，表示其钻石版预售价为105,800元。
据悉，新车颜值和内饰都有大焕新，摆脱了“马丁脸”设计，改用全新的家族样式，设计感也提升了。全系配备10.25英寸*2智联屏，使用“小福在线”车载智行信息娱乐系统联合腾讯语音技术，丰富应用，车家互联，并配备车载微信，在动力方面，依旧搭载三缸1.5L自然吸气引擎，122匹的最大马力，152牛米的最大扭矩。
国内市场中三缸发动机一度不被消费者看好。2017年10月，别克旗下销量王牌英朗用上了三缸发动机，一脚踩中三缸涡轮机和双离合变速箱这两个“雷点”。
市场没有认可上汽通用的三缸机战略。上汽通用旗下的主力车型别克英朗和雪佛兰科沃兹等都遭遇了严重的销量下滑。长期盘踞轿车销量榜前几的英朗销量近乎腰斩。
不过，随着时代的进步，三缸发动机的技术革新也在轰轰烈烈的进行。中车网从相关科研人员处获悉，目前的技术水平和从前已经有了巨大的差别。所谓的“抖”在驾驶中几乎感觉不出来。拿减震材料来说，2000年时减震材料还在使用棉质材料，现在已经全线普及纳米材料了。
销量支柱能否重回巅峰
回顾福睿斯上市之初，凭借着其均衡的实力和出色的性价比，就取得了月销过万的好成绩，巅峰时期单月销量超4万，作为福特的销量支柱，一度跻身轿车销量排行榜前三名，为福特扩大中国市场占有率发挥了强大助力。
但销量神话并没有一直延续，根据NDSD发布的数据显示，长安福特2021年第一季度零售销量总计49325台，同比增长近50%。其中福特SUV家族的季度销量成为主力，占据福特品牌销量半壁江山。
反观福睿斯1月销量仅有3961，2月更是低至824辆。 两个月福睿斯的累计销量低至4653辆， 同比下降85.92%， 在紧凑型车销量排名跌落至第27位。
长安福特相关人员对中车网表示这次新一代福睿斯作为销量战略车型，对其寄予了很高期望，也希望它未来能带动旗下其他轿车的销量提高，并表示新车最大的革新在于外观和智能体系的更新。
不过在动力系统上，她表示并不担心。她也指出其实三缸发动机抖动和异响的问题已经是老黄历了，随着技术的革新，三缸发动机早就摘掉了马力不足的帽子。
汽车分析师沈萌有另一种看法，他对中车网表示，从更综合的角度来看，新一代福睿斯搭载三缸技术未尝不是一件好事，对于消费者来说，特别是目前的经济环境，强调经济与效率或许可以打动一部分消费者。
沈萌指出一次性购车优惠目前已经难以成为刺激消费的主要动力，而三缸发动机在长期使用中可能节省的成本，或许会成为一个新的卖点。
长安福特相关人士还表示，5月11日，长安福特在价格上也会给消费者一个充满诚意的惊喜。
