2024年广州车展即将拉开帷幕，各家新品就要纷至沓来，上篇为大家提前揭晓了一些重磅新能源车型，其中不乏很多顶流明星产品，但实际上，目前汽车市场的销售主力还是以燃油车和依靠发动机的插混产品为主，那么今天这篇带大家了解一下马上就要与观众见面的燃油/混动车型。
#全新一汽奥迪A5L首秀
乍一看这个车型名称可能有点奇怪，也许有人会以为是像奥迪A7L一样将原有的A5轿跑加长，但实际上全新一汽奥迪A5L其实就是现款奥迪A4L的继任者，它将在广州车展迎来首次亮相。全新一汽奥迪A5L诞生自PPC平台、即现有MLB架构的升级版，几个月后的全新一代奥迪Q5同样将诞生于此。
参考海外版全新奥迪A5，新车在外观内饰方面都采用了最新的家族式设计语言，极具攻击性的前脸充满运动感，前排三块大屏幕看起来也足够前卫，由于A5L进行了加长，因此后排空间值得期待。动力方面预计将搭载第五代EA888发动机，并且值得一提的是，除了三厢版，还将引入旅行版的A5 Avant以及高性能车型奥迪S5系列。
#零跑B10国内首发
今年新势力品牌中零跑绝对算得上一匹黑马，在C10和C16的助力下，零跑月销量逼近4万，然而除了C系列的三款SUV，零跑接下来还有绝招。基于LEAP 3.5架构B平台打造的B10前不久在巴黎车展上全球首发，此次广州车展将则迎来这台车的国内首次公开亮相。
零跑B10定位于紧凑型SUV，聚焦10-15万元市场，整体设计相比C系列车型更加简约，与理想更加接近。智能化方面依然会是零跑B10的一大优势，新车将配备8295座舱芯片、8650智驾芯片和激光雷达高阶智能驾驶，在10多万元的市场可谓大杀器。
#坦克500 Hi4-Z亮相
长城汽车在硬派越野车市场的领先地位不言而喻，随着新能源时代的到来，Hi4-T混动系统搭载于多款车型上，而且都取得了非常不错的销量，如今长城又推出了Hi4-Z系统，首搭车型坦克500将在广州车展正式亮相。根据长城的规划，坦克500 Hi4-T属于强越野的范畴，而即将推出的坦克500 Hi4-Z则属于泛越野的范畴，虽然不适用于一些极端越野场景，但在城市通勤、长途穿越中，Hi4-Z的表现会更好。
具体来看，坦克500 Hi4-Z依然采用非承载式车身，动力方面由一台纵置2.0T发动机、前轴电机和后轴电机组成插混系统，2.0T发动机最大功率185kW，前电机215kW、后电机240kW，综合输出功率能达到715kW，零百加速4秒级。三元锂电池组则放置于车身大梁中间位置，容量为59.05kWh，WLTC工况的纯电续航可达200km。并且非常有趣的是，这套Hi4-Z架构未来将匹配不同的动力，除了2.0T发动机之外还会有3.0T甚至4.0T版本，相当值得期待。
#全新MINI COOPER燃油版上市
前段时间纯电MINI大降价的消息传的沸沸扬扬，很多人表示纯电MINI失去了灵魂，不过好在全新一代MINI依然保留了燃油版本，并将在本届广州车展正式上市，除了常规的三门版和五门版外，还提供高性能JCW车型。
全新MINI COOPER燃油版的外观与纯电版基本一致，还是非常经典耐看的设计，前脸采用圆形大灯和网格状的进气格栅，2.0T的COOPER S车型则在右侧配备红色S标志，车尾采用隐藏式排气和三角形尾灯，与纯电版车型的差别只存在于红色S标志。新车内饰配备圆形中控屏，整体氛围依然讲究格调和个性，各种拼接设计和缝线非常时尚。动力方面，除了JCW和COOPER S的2.0T发动机外，入门车型将搭载1.5T发动机，传动系统匹配7速双离合变速箱。
考虑到使用场景不同，不少消费者购车时依然把纯燃油车型列为必选项，因此不断推陈出新的燃油车还是有非常广阔的市场前景，这也是诸如全新奥迪A5L这类车型如此受关注的原因之一。此外，现阶段纯电车型的续航焦虑问题远未解决，所以增程和插混技术也在不断迭代，旨在为用户带来更便捷的出行体验。本届广州车展上，除了百花齐放的新能源，这些搭载内燃机的车型同样将吸引诸多目光。
