龙年开工第二天，比亚迪高调宣布，秦PLUS荣耀版正式上市。作为2023年中国汽车市场销量最高的轿车，比亚迪秦PLUS几乎成为了新任国民家轿，而这次的荣耀版是继去年冠军版之后的又一次大招，直接把起步价压到了7.98万元。
就在当天，五菱星光紧随其后，150进阶版车型推出促销价9.98万元，将顶配的中型插混轿车拉到10万元以内，硬刚比亚迪。相信这波操作让不少持币待购的朋友们看傻眼了，这两台车究竟应该如何选择呢？我们选取比亚迪秦PLUS和五菱星光150进阶版价格最为接近的车型——荣耀版DM-i 120KM领先型（10.58万元），来做一番对比，看看到底谁更有诚意。
#外围规格和动力参数
虽然价格接近，但身为中型车的五菱星光在尺寸方面明显胜过比亚迪秦PLUS，在同价位有非常明显的优势，而且这也直接反应在了车内空间方面。
动力形式部分，五菱星光和比亚迪秦PLUS均采用1.5L自然吸气发动机和电机组成的插混系统，无论发动机还是电机的功率，秦PLUS都要更大一些，而且最高车速也比五菱星光高不少。另外有意思的是，虽然两款车官方的纯电续航里程分别为150km和120km，但如果将单位统一为WLTC续航里程的话，其实五菱星光和比亚迪秦PLUS的纯电续航里程分别为105km和101km，几乎一致。
此外，五菱星光配备的是这个价位少有的多连杆独立悬架，而比亚迪秦PLUS则是扭力梁非独立悬架。前者拥有18英寸轮圈，而后者则为17英寸。
#车厢功能配置
对于这个价位的车型，在配置方面自然不能奢求太多，更多的还是厂商的取舍，因此五菱星光和比亚迪秦PLUS也是互有胜负。先来看五菱星光，它的优势配置在于360度全景影像和主驾驶座椅电动调节，而且15.6英寸的中控屏尺寸也更大。
而比亚迪秦PLUS则多出了分区空调和后排中央扶手，除了主/副驾驶气囊和前排侧气囊外，还比星光多了前/后排头部气囊。此外值得表扬的是，两款车的基础配置还是非常丰富全面的，均提供全车玻璃一键升降、LED自动大灯、自动空调，中控屏也都内置了各自的车机系统，甚至扬声器的数量都完全一致。
结语：五菱星光作为踢馆选手，展现了极强的竞争力，更大的车身尺寸和内部空间对消费者有很大的吸引力，越级的悬架形式也具备更出色的行驶质感。当然比亚迪秦PLUS也不是吃素的，能取得这么高的销量确实有两把刷子，在配置上面对价格屠夫五菱也能打的有来有回，属实优秀。
相比各自的老款车型，五菱星光降了6000元，而比亚迪秦PLUS则整整降了2万元，这样看的话比亚迪似乎更有诚意。不过值得一提的是，具体到这两款车型，五菱星光的价格如今依然要比秦PLUS便宜6000元，所以在性价比方面，五菱星光才更为极致。
