奕歌燃情版试驾会在京开展
12月11日，正值双十二前夕，广汽三菱奕歌燃情版试驾会在北京金港汽车园区震撼开幕。前不久，奕歌燃情版在广州正式上市， 2021款不仅延续了家族一贯以来的颜值和性能，以16.78万的售价重新定义了入门四驱的新标准。
试驾会通过丰富、专业的场景化体验项目，让嘉宾们全面感受到了奕歌燃情版的四驱驾控。在完成了直线加速测试、高速过弯、轻度越野等在内的多项场地试驾项目，嘉宾们对奕歌的动力性能、操控性能、车辆安全性能进行了深入体验。
仔细看奕歌的车名就会发现，这款车和三菱一款已经停产多年的小型敞篷Eclipse几乎同名。2010年前后排放标准的越发严格，Eclipse宣告停产。
直到2018年，在北京车展的广汽三菱展台上有一抹红色的身影出，它就是Eclipse Cross奕歌，Eclipse这个名字被用在SUV车型上，广汽三菱借经典跑车之名打造出一款SUV产品，并将其定位为“跨界城市SUV”。
时间回到2020年，截止到今年12月份，奕歌最新月销量为640辆，2020年累计销量为6253辆，在紧凑型SUV中，月销量排名第60名，年销量排名第56名。终端市场表现不佳。
扩大品牌影响，提升市场竞争力
作为广汽三菱的一款战略车型，2019年还能保持着月均过两千的销量，但到了今年终端反响十分的低沉，究竟是何原因。
疫情冲击不可避免。疫情冲击下，本就低迷的汽车市场雪上加霜，大家的日子都不好过，这在客观上造成了三菱奕歌的销量下滑。数据显示，在疫情最为严重的年初，奕歌一月份销量为0，二月份仅销售65辆，直到三月才稍稍过三百。受到疫情这种不可抗力因素的影响，奕歌终端市场确实遭到重创。
今年以来广汽三菱推出观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、发现未历之境西藏试驾等一系列创新活动，主动拥抱年轻消费者，加深与用户之间的沟通。在品牌影响力方面下足功夫，收获了一定效果。
奕歌月销量受到诸多因素的影响表现不佳，奕歌车型自上市以来，产品更新迭代速度较竞品车型来说相对缓慢。新款燃情版奕歌在内饰、科技配置及安全配置方面增配不少，弥补了以往的竞争不足。
汽车分析师张翔在采访中指出，奕歌这款车价格区间在12-18万，搭载1.5T发动机整车属于A级车，但性价比不高。车辆的座舱不够智能化，一些智能化车联网功能不太全面，所以整车相对落后。加之三菱品牌比较小众，也是销量低的原因。
