假如，只能说是假如，国际油价的变化趋势不出现意外，即不会在未来三天内猛然上涨，那么按照国内油价的调整规则，国内油价将再次达到平均22个工作日涨跌幅度超过4%的条件——万幸的是，这次是下跌，意味着国内汽柴油价格终于有了下调的希望。
如果按照目前的油价水平来计算，那么跌幅已经突破了4%，距离22个工作日也仅有三天的时间，油价再怎么疯狂也不会涨到每桶70美元，油价下调似乎没有什么悬念。从23日以来，布伦特、WIT等的原油价格不断下挫，至今维持在每桶65、66美元左右，尽管27日出现了反弹，但是幅度甚微。除非再出现每日两、三美元的大幅激增，很难与一月前的油价持平。如果做最坏的打算，至少到下个临界点不会涨价了。
而影响国际油价运行的因素多呈负面发展，比如美国石油需求进入淡季、库存意外大幅上升、宏观经济出现反复以及美元指数短期看涨等，都将使国际油价不可能迅速回弹，许多研究机构对未来油价的走势也是持悲观态度，认为今后一两年内维持在60到70美元之间。
从中国的角度来分析，8月份国内石油消费有所下滑，进入9月份后也迎来了传统的淡季，尽管中国汽车市场依然火爆，但是随着夏季的结束，燃油消耗也随之下降，为拉高国际油价做出“贡献”的中国市场的疲软，相应的会给油价带来负面的影响。在此情况下，国内燃油市场的需求压力增大，卖方有希望通过油价下调拉动消费的需要。
再来说调价的时间窗口，有分析说，国内油价最有可能在国庆节后进行调整，笔者并不赞同此说。
首先来讲，国内上次调整油价的时间是在9月2日，经过22个工作日应该落在10月1日，从10月2日开始调整；但是这个月比较特殊，因为国庆放假的原因，本月27日正常上班，工作日延长一天，那么22个工作日就应该是在本月30日，调价的时间点是10月1日零时。如果油价没有出现离奇变化，符合下跌4%幅度的条件，那么国内油价应该在10月1日零时下调油价。
在这个时候，发改委还是可以来得及提前发出通知的。即使时间窗口落在长假内，也未必不可提前调价，主管部门应该对油价变化趋势有自己的分析判断，不必拘泥。
当然主管部门以及有关专家也说了，22个工作日只是一个基本条件，未必非要22个工作日一调整。也有人分析说，以前我国调整油价遇上节假日都是节后调，那么这次是不是也要等到十一之后呢？要知道，十天之后的情况可是谁也不好说呀，万一国际油价再涨上去，我们岂不是错过了一次机会？因为，我们可以过国庆节，国际油价可不会停下来陪你。在国际油价好不容易降下来的情况下，应该及时调整油价，给国人吃一颗定心丸，省得有人又要说“追涨不追跌”。
至于过去节后调整油价的惯例，那都是在油价上调的时候，为了消费者的承受能力、利益和心理感受考虑，才延缓几天；现在是下调油价，应该让大家早点体验一下“低”油价才对，还能节省几天的油价。
共和国60年大庆，还应该制造点欢乐气氛，不搞什么大赦，让老百姓高兴高兴总行吧？及时下调油价就是一个办法。所以，笔者建议，国内要在近期进行油价调整，莫若选择在国庆节之前，这是完全符合条件的事情，是利国利民的事情，是何乐而不为的事情。
