提及汽车界的“降维打击”,我们率先想到的是那台轴距达到了2.8米、搭载2.0T发动机,却要硬生生“挤进”紧凑级车阵营的吉利星瑞;亦或是轴距和配置接近D级车水平的C级车,凯迪拉克CT6。“降维打击”的最大优势在于在某一细分市场里,保持价格水平相同的情况下具备超越对手的产品力,以提高竞争力。也就是在同一细分市场获得更高的性价比。

其实,早在2018年上市的全新一代起亚智跑,韩国人就曾使用过类似的做法。

2018年4月,全新一代智跑上市开始,起亚便为这台紧凑型SUV赋予了一个更低廉的价格,匹配手动变速器的入门车型的指导价只有11.99万元,而搭载相同2.0L发动机的自动挡车型也不过14万元。此后,起亚又为智跑补充了1.4T车型,而顶配车型的价格依旧没有超过14.5万。起亚的这一“操作”也的确获得了可观的销量,从新车上市开始,智跑的销量便持续走高。根据搜狐汽车提供的数据,智跑在2019年4月的月销量达到了1.4万台。不过这也成为了这一代车型唯一的高光。从那时起,新智跑的销量便开始逐渐下滑。

对于全新智跑的销量下滑我们也并不会感到意外,国内紧凑级SUV市场的“内卷”很难让同一款车始终保持足够强的竞争力。所以,及时推出新车型才是最有效的解决办法。而刚刚上市的智跑Ace也延续了改款前“降维”的做法。

智跑Ace共推出5款车型,指导价为13.98万-15.78万元。虽然起步价格相比改款前上涨了不少,但是此次中期改款的智跑全系并没有上线手动变速器车型,所以入门价格实际上是和老款保持一致的。同时也有两款车型的指导价超过了15万元,不过15.78万元的顶配售价依旧没有超过本田XR-V、丰田C-HR、大众途铠等其它合资小型SUV的顶配车型的价格。

当然,仅仅依靠定位上的优势是不足以做到“降维打击”的。于是,在动力方面起亚则在进一步深化这台紧凑级SUV的优势。探索版、挑战版和精彩版三款14万以内的车型依旧搭载2.0L自然吸气发动机,相比于本田XR-V和大众途铠等1.5L引擎自然有着明显的动力优势。值得一提的是,智跑Ace的2.0L车型在NEDC工况下的百公里平均油耗与XR-V的1.5L车型相差并不大。不过相比于丰田的C-HR,智跑便在动力上没有了优势,前者的最大马力为171Ps,动力输出更高,同时5.7升的百公里油耗也表现更佳。

至于两款价格超过15万元的GT Line 聚变版和GT Line 超能版则更能体现“降维打击”的特点。这两款车搭载的正是与此前上市的现代途胜L同款的1.5T发动机,最大马力被压榨到了200Ps,功率输出已经超越了市面上不少主流的2.0T发动机。至于搭载1.5T的本田和搭载1.4T的大众,动力自然在其之下。此外,虽然超过15万元的定价也让智跑Ace的对手多出了日产逍客,但其2.0L的动力甚至还不及智跑Ace的入门车型。更重要的是,虽然动力超越了不少2.0T发动机,但是NEDC工况下的油耗依旧是1.5T的水平,为6.0L/100km。

与此同时,智跑Ace的兄弟车型ix35依旧搭载的是老款的1.4T引擎。显然,这让智跑Ace在“内部对手”上也占足了优势。

除了动力上的优势外,智跑Ace更高的定位也赋予了整体上大了一圈的车身尺寸,长宽高分别达到了4530mm、1850mm和1700mm,这自然让智跑Ace的视觉效果比同级对手更加大气,这也是国内消费者乐于看到的效果。再加上善于打造外观的韩国人赋予了智跑Ace堪比换代的外观造型。宽阔的中网匹配力量感十足的“战斧式”LED车灯,配合着传承下来的虬劲线条,更显这台紧凑型SUV的恢弘气魄。尾灯也进行了全新的打造,简约的矩形纵向设计与整车肌肉线条更加相得益彰。此外,起亚还为智跑Ace赋予了双色元素,橙色饰条的点缀下更是平添了一丝动感和朝气。

当然,更宽的车身也让车内的效果更加宽敞。座舱内层次分明的平直线条进一步拉宽了视觉效果。贯穿的空调出风口配合悬浮于中央的中控屏幕,再加上双色的搭配,整体座舱的设计感要明显高于对手。不过,更长的车身并没有让车内空间显得出众,智跑Ace的后排空间与XR-V和途铠相差不大,不过对比C-HR和逍客则要出色了许多。

同时,更高的定位也带来了更高的配置。智跑Ace全系搭载7英寸液晶仪表、10.25英寸液晶屏幕、LED车灯、倒车影像和定速巡航。除入门车型以外也都配置了18寸轮毂和全景天窗。至于360度全景影像、手机无线充电、车联网、丰富的语音识别也没有在高配车型上缺席。不过智跑Ace全系的后排气囊和自适应巡航都需要选配就有些说不过去了。

写在最后

显然,“降维打击”让智跑Ace的优势在小型SUV市场里是优势十足的,无论是外观、内饰再到动力和配置,皆是如此。不过,官方并没有给出包含自适应巡航、侧气囊、自动远近光、车道保持在内的科技包的选装价格,如果价格在1万元左右的话,智跑Ace的价格还会保持十足竞争力。当然,如果智跑Ace的兄弟车型ix35改款换装同款动力的话,相信会为智跑Ace带来更多的挑战。

原文作者:徐鑫
编辑:徐鑫