就在近期我们已经静态体验了长安第四代CS75PLUS，出色的舒适度，以及宽裕的空间和优秀的智能化，出现在一辆油车上，非常让人惊喜。而今天长安第四代CS75PLUS正式宣布上市，新车共推出2款车型，售价为12.19万-12.99万。跟随我们的视角体验一下长安第四代CS75PLUS的动态感受吧，会比曾经那个熟悉的“全能王”更加优秀么。
简单回顾长安第四代CS75PLUS的静态，第四代车型延续长安CS75PLUS的家族式设计，纵横万象设计还是非常经典的，也在不断地持续进化。国内有太多经典的车型，随着进化开始大变，没有了传承，缺少了品牌灵魂。大尺寸中网与灯组均有所进化，但细节上的提升，依旧能让人一眼认出这是长安CS75PLUS。整体设计更加饱满大气，车身数据也有多提升，搭配19英寸轮圈，视觉上还是非常均衡的。尾部贯穿式灯组点亮后辨识度极高，仿佛纵横于都市高楼之间的剪影，加之前后品牌LOGO均可点亮，还是非常有科技感的。
车内变化可谓天翻地覆，巨大的三联屏营造出了极强的科技感。作为一款油车，副驾驶的娱乐屏可能会让你误以为这是新能源车型，这也是第四代长安CS75PLUS的优势之一。尺寸上分别为10.25英寸+14.6英寸+12.3英寸，三块屏幕可以通过三指飞屏进行交互，将导航、视频等信息进行分享。同时，副驾驶屏幕在不使用时可以选择关闭，息屏后与边框完美融合，且屏幕中会显示如夕阳/朝日般的景象，相当细节了。
实用性上，副驾驶手套箱左侧的小挂钩还是非常实用的，无论是挂垃圾袋，亦或是平时购买的美食，也不用担心被遗撒。岛台部分，50W无线充电不必多说了，非常实用。下方则是掏空的储物空间，这在油车上还是非常少见的，搭配怀挡设计，实用性还是很强的。手套箱内部空间比较富裕，并且留出了连接空调的冷暖空气，虽不如冰箱那般强悍，但在炎热的夏季喝一口凉爽的汽水还是完全没问题的。虽然是燃油车，但车内开门扣手设计与新能源车型相比也不LOW，而且只需要向上拉起即可打开车门。既不必担心电子按钮被误触，有保证了实用性。
虽然此次只是简答的试驾体验，但由于道路比较崎岖，所以对于底盘舒适度的体验还是深有体会。底盘形式为熟悉的前麦弗逊+后多连杆形式，调校风格上以兼顾舒适性为主，能够轻松化解大多数起伏。同时，在铺装路面时也能给予车辆很好的支撑，即便是全面兼顾舒适性，也并未放弃该有质感。所以即便是需要经常跑高速，也不必担心车辆的稳定性。
动力搭载了新蓝鲸1.5T发动机，最大马力为192Ps，最大扭矩为310N·m，匹配爱信8AT变速器，这套动力已经进化很多代了，在稳定性和能耗之间找到了平衡，官方加速为7.9s。并且长安CS75PLU搭载智慧能量管理系统，可以更好的平衡车辆动力与低油耗，在两者之间找到最佳平衡点。
总体而言，作为一款畅销的国民SUV车型，长安第四代CS75PLU在价格上给足了诚意。如果再叠加厂家给出的全品牌置换补贴1万元，以及国家补贴1.5万元，对于用户而言可是省下了不少钱。而在产品上，长安第四代CS75PLU是完完全全的全面提升，虽然目前无2.0T动力，但整体行驶品质、乘用空间、舒适配置等等都非常给人惊喜。作为一款家用SUV而言，长安第四代CS75PLU依然是一款非常均衡的“水桶”车型，只不过这个“水桶”的平均点都往上提升了许多，可谓是竞争力满满。
