凯美瑞、雷凌齐破2万
8月9日，广汽丰田发布七月销量数据，广汽丰田7月销量达75130辆，混动家族销量为12826辆，同比增长28.9%。据官方介绍，广汽丰田将在今年第四季度上市全新赛那。
具体到车型上，广汽丰田阵营中表现最出色的当属凯美瑞，新车7月销量22042辆，其中混动车型销量占比达到51%；雷凌家族7月销量21259辆；威兰达家族7月销量12291辆，，其中四驱车型占比40%；刚刚换代的汉兰达7月销量6331辆，C-HR家族7月销量4475辆。
谈及丰田，混动技术就是躲不掉的话题。7月，广汽丰田混动车型销量达到了12,826辆，占7月总销量的比例达到17%，且同比增长28.9%。根据目前广汽丰田的产品矩阵，C-HR、威兰达、雷凌、凯美瑞等车型都已提供双擎混动版本，据悉混动家族仍会持续扩容。
然而，仅从目前销量数据来看，可以看出广汽丰田TNGA双擎混动车型的销量是稳步上涨的，这也意味着消费者节能减排的意识逐渐增强。
汽车分析师邢孟杰认为，广汽丰田在国内混动市场已经耕耘多年，目前旗下的主力车型都拥有双擎或插混动力来供选择，这也是广汽丰田双擎混动市场能够如此快速增长的原因。
全系混动MPV赛那将上市
销量数据公布的同时，广汽丰田官方又发布了一个“赛那 实车即将亮相的”的信息。需要注意的是，即将到来的塞那都将全系采用混动，这也将助力广汽丰田双擎的市场占比进一步扩张。
上个月，广汽丰田版的新一代赛那已经正式申报，这个速度是出人意料的，前几天，广汽丰田新工厂的下线仪式上，新一代赛那也现身了，新车的三高测试也已经告一段落，显然，国产版赛那的上市准备工作基本已经妥当。
汽车分析师邢孟杰表示，赛那快速的国产化，一方面原因是近年来国内市场对这个级别的MPV需求确实在高速增长；另一方面就是平台化的架构优势，同平台的新一代汉兰达已经国产上市，相同的底盘架构，相同的动力系统，自然会让新款赛那的国产更加流畅。
实际上，广汽丰田在MPV市场并不算十分出色，目前只有埃尔法车型，但这款车型价格摆在那，显然是走价值路线，而并非一款走量车型。如今，广汽丰田将再次向MPV市场出发。国产后的赛那有望进一步提升广汽丰田的整体销量以及品牌价值。
