虽然今年纯电SUV已经卷到了紧凑级别，且各大品牌都将价格打入10万级别，但是在电池性能和充电体验上是有所限制的。而此次广州车展，极狐阿尔法T5上市，其最大亮点是搭载了宁德时代神行超充电池，售价区间为15.58-19.98万元，终端限时优惠价12.38-16.78万元，性价比还是相当高的。
极狐阿尔法T5这个12.38-16.78万元终端限时优惠价格，延续此前阿尔法T5的政策，整体叠加之后综合优惠在3.2万。其中520AIR 12.38万元、520PRO 13.18万元、520MAX 14.38万元、630神行版、660MAX 16.78万元。其中630神行版最值得推荐购买。
具体数据部分全系均为前置单驱动电机，520km版本最大马力均为252Ps，扭矩360N·m。而630神行版和660MAX则为272Ps马力，扭矩则同样为360N·m。电池组部分我们最推荐的则是搭载宁德时代神行超充电池，容量为74.4kWh，续航为630km。两款高配车型均为800V平台，660MAX最大快充功率为230kW，为极狐的极光电池为三元锂。但630神行版则可以达到370kW，而且还是磷酸铁锂，支持15分钟实现补能500km，这个数据放在当前主流800V架构产品中，也是相当抢眼的，而他的价格却仅为限时优惠16.18万。
要知道目前主流800V架构车型还是非常多的，其中阿维塔07纯电最大充电功率可以达到420kW，但价格来到了23万及以上。中型纯电SUV的老将小鹏G6同为800V架构，最大快充功率仅为280kW，价格则为18万起步。所以综合同级车型产品的架构、功率以及售价之后能够发现，极狐阿尔法T5 630神行版的性价比还是相当高的。
其余细节部分，25款车型整体变化不是很大，尺寸依旧为4690/1936/1650mm，轴距为2845mm。而且整体在配置上，给的也是比较丰富的。除入门520AIR版本，仅标配如19英寸轮毂、全景影像、LED大灯、前排隔音玻璃、高通8155芯片、66W有线快充、自动空调等实用性配置。从520PRO版本开始，还是非常丰富的，增加如电动感应尾门、外放电、全车一键升降、前排化妆镜、50W无线充电、座椅加热/通风、热泵空调等等，还是相当有诚意的。此外，苹果CarPlay和HUAWEI HiCar手机互联则是全系标配，给予用户更多选择。
根据极狐汽车10月份销量数据，极狐品牌10月份销售新车11122台，其中阿尔法T5达到4117台，占比近半。随着今年多款重磅车型的更新及推新，极狐品牌1-10月份销量达到57863台，同比增长218.6%，增势明显。其中阿尔法S5，考拉S等车型销量均有一定的提升。通过灵活的产品更新，以及针对市场做出的快速调整，使得极狐在这场内卷之战中取得了阶段性胜利。
总体而言，作为北汽蓝谷重要品牌，极狐旗下产品质量很有保障。同时产品体验以及智能化、科技化能力也在不断地进步和完善。并且随着产品价格上的不断调整，市场对于极狐的接受度明显提升。在新能源产品这场大乱斗中，拥有传统品牌做背书，对于用户而言也更多了一层保障。而极狐阿尔法T5此次给出的优惠价格还是非常有诚意的，特别是神行版16.18万的价格配合800V平台，在日常的补能体验上也会更加便利。
