领克的这台拥有254马力的2.0T发动机已经让旗下的多款车型受益。至少在动力表现上，让领克01和领克05在同级别车型中难逢对手。特别是搭载这台发动机的领克03+，终于让自主品牌的车型拥有了“性能车”、“小钢炮”等曾经专属于部分合资和进口车的标签。如今，这台发动机也被塞进了一台领克02的车头，并有了一个全新的名字——领克02 Hatchback。
我们从新车的命名中，并没有看出这台车的性能元素。“Hatchback”本身是汽车车身的一种形式，国内译为“掀背车”，也就是我们常说的两厢车。是的，领克02 Hatchback不再是一台紧凑型SUV，而是一台紧凑级两厢轿车。此外，我们也没有在这台车上见到专属于领克性能车的“+”标识，以及其它诸如“S”、“R”、“CS”等象征着更高性能的符号，但是，相比于领克02所做的关于外观上的改变都在提醒着它周围的人：“这是一台不好惹的车”。
首先是领克02 Hatchback所呈现出来的性能车姿态。车身高度从1528mm降低到了1486mm，离地间隙只有141mm。除了低趴的车身外，与车身同色的轮眉也让整车看起来更宽，不过1890mm的车身宽度相比领克02并无变化。但是比领克03+要宽了50mm，比7.5代高尔夫GTI宽了91mm。
在细节之处呈现的变化更是在强调这款车的运动属性。前保险杠进行了重新设计，十足的层次感配合着被压低的车头，在北极之光LED日间行车灯的点缀下进一步增强了前脸的攻击性。下保险杠同样采用了与车身同色的设计，并换上了更具张力的扩散器和四出排气。侧面则充分汲取了03+的性能元素：黑色的外后视镜、黑色的门把手、黑色车顶以及同款19寸轮毂。不过，不知道是否是出于舒适性的考量，同为245mm的胎宽，02 Hatchback的轮胎的扁平比为40%，而03+为35%。最后再配合上热烈的橙色，运动格调极尽展现。
我们从未看到领克如此大面积地采用橙色元素，而这抹极具战斗气息的颜色也延续到了车内。以黑色为主导的内饰点缀以橙色，烘托起了车内的运动氛围，这也和03+的风格一致。不过目前02 Hatchback并未提供如03+冠军定制版那样更多ALCANTARA包覆的版本。
于是，这台领克02也具备了属于03+的这些性能标签。领克也同样为02 Hatchback匹配了爱信8AT变速器。官方给出的0-100km/h加速成绩为6.2s，而领克03+的这一成绩为5.9s。造成这一差异的原因可能在于领克并未给这台02 Hatchback提供四驱系统，而是保持了前置前驱的驱动形式；此外，两厢车的车身造型也会造成较大的空气阻力，从而影响加速表现。
不过四驱系统的取消和两厢的造型也为02 Hatchback带来了更轻的车身，整备质量为1590公斤，比03+轻了25公斤。由于保持了领克02 2702mm的轴距，02 Hatchback的轴距比03+短了28mm，这也有助于更好的操控表现。
在配置方面，02 Hatchback也保持了领克02的最高水平。包括前排座椅加热以及主驾座椅通风，同时支持四向高低调节和四向腰部支撑；来自Infinity的10扬声器音响系统、前排手机无线充电等都没有缺席。在驾驶辅助方面，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、自动远近光灯等配置也都没有落下。同时，02 Hatchback相比02还有一些专属配置：方向盘换挡、内置行车记录仪和车机的OTA升级功能。不过根据汽车之家产品库信息，领克02并未提供发动机启停功能。
写在最后
目前02 Hatchback提供了两款车型，为指导价为17.68万元的Halo版和18.18万元的Halo驾控套件版。后者多提供了19寸锻造轮毂和前舱铝合金横向稳定加强杆（领克03+的指导价为18.58万元-24.88万元）。
而相比03+，02 Hatchback则更适合作为高尔夫GTI的竞争对手。因为二者同为两厢车型，并且也是前置前驱的布局。02 Hatchback抢在第八代高尔夫GTI之前上市也占得了先机。更重要的是，即将上市的第八代高尔夫GTI还会采用220马力的EA888引擎，动力输出方面同样落了下风。不过全新高尔夫GTI也升级了2.1圈转向机和DQ381变速器。所以，这两款车在未来的较量还是十分值得期待的。
