3月第一天，比亚迪在汽车圈继续出击，继宋PLUS之后，定位更亲民的宋Pro DM-i荣耀版上市，起售价格一举来到10.98万元，杀红了眼一般对友商进行无差别攻击。正当很多人准备高呼“比亚迪yyds”的时候，又来了个更狠的角色——长安启源Q05。
宋Pro DM-i荣耀版公布售价紧随其后，长安启源官方宣布启源Q05 125km长续航版车型9.69万元起售，而相同续航版本的宋Pro则需要到12.98万元，相比之下启源Q05显然有着更高的性价比。下面我就找来售价最为接近的比亚迪宋Pro荣耀版 DM-i 71KM领航型、和长安启源Q05 125 Pro，看看到底谁更值。
虽然比亚迪宋Pro和长安启源Q05现在处于新能源赛道竞争，但实际上两款车的前身都是燃油车型，并不是全新平台和架构开发而来的新车。从外观一眼望去，启源Q05新能源风格的包装更加彻底，封闭式的前脸看起来更加简洁，各种时尚的元素大概率会比较符合年轻人的审美。
比亚迪宋Pro则略显保守，车头还保留了大尺寸格栅，不过即便同为紧凑型SUV，但在车身尺寸方面，比亚迪宋Pro的车长超过了4米7，明显优于只有4米5的启源Q05，而且超过2米7的轴距也稍稍领先轴距为2656mm的启源Q05。
进入车内，由于比亚迪宋Pro为入门版车型，因此整体氛围看起来稍显廉价，10.1英寸中控屏+8.8英寸液晶仪表的组合显然不如启源Q05两块更大的屏幕观感更好。不过在功能性配置部分，比亚迪宋Pro并没有比启源Q05落下太多。
具体来看，比亚迪宋Pro的优势在于提供了前雷达、第二排靠背角度调节以及分区空调，启源Q05多出了前/后排头部气囊、主动刹车、L2级驾驶辅助和电动尾门等，此外两款车都提供360度全景影像+透明底盘、LED大灯、主驾驶电动调节座椅和自动空调这些非常实用的配置。
动力方面，比亚迪宋Pro和启源Q05都搭载1.5L插电式混动系统，甚至就连发动机最大功率都是相同的110马力，启源Q05的电机功率更大、达到了215马力，因此在加速表现上更加得心应手。
不过两款车差别最大的地方在于续航，将计量标准统一换算为WLTC工况，比亚迪宋Pro的纯电续航里程仅为59km，启源Q05则达到了95km，而且启源Q05的充电功率也更高。接近100公里的纯电续航对于很多四五线城市的用户来说显得尤为关键，由于通勤半径小，充电条件允许的话基本可以做到市区只充电不加油，节省一大笔用车成本。
结语：对于10万元价位段的SUV，它们的潜在用户对于车辆的价格变动十分敏感，因此比亚迪宋Pro和长安启源Q05的这波降价力度有着非常大的吸引力，尤其是启源Q05，接近7折的优惠政策相当诱人。当然大家也不能只看价格，就比如在配置方面，比亚迪宋Pro的入门版和启源Q05的次顶配车型并没有太大差距，更多的还是尺寸和动力方面的差异，只能说两款车没有绝对的高低好坏之分，毕竟它们都有各自不同的适合人群。
