连续第11个月单月销量超10万
5月6日，奇瑞控股集团发布4月销量公告，4月份，奇瑞集团共销售汽车126,713辆，同比增长128%，连续11个月单月销量超过10万辆。1-4月，奇瑞集团累计销售汽车457,048辆，同比增长60.4%。
细分到各品牌来看，奇瑞品牌4月份销量92252辆，同比增长120.3%；1-4月份销量330,385辆，同比增长54.4%。积淀最为深厚的奇瑞品牌车型众多，其销量常青树瑞虎7系列和瑞虎8系列分别在4月份贡献了15,037辆、18,715辆的销量。
奇瑞的高端品牌星途4月份销量8102辆，同比增长339.6%，表现异常强势；1-4月份销量24,368辆，同比增长98.7%。星途家族主销车型有追风、凌云、揽月、瑶光，从销量表现来看，瑶光更具市场前景，在已公布的销量数据中明显强于其他车型。
捷途品牌4月份销量19005辆，同比增长145.7%；1-4月份销量70,953辆，同比增长105.7%。捷途汽车目前在售的重点车型是X70系列和X90系列，其中三款月销过万车型之一的捷途X70 4月贡献了11,834辆销量。捷途汽车营销公司总经理张纯伟表示，2023年，捷途将推出捷途T-1、捷途X-2等新品，发力全面混动化，力争实现年销30万辆的目标
4月新战略新品牌新产品集中发布
奇瑞在4月举行了大量发布活动，为其赢得了较高的关注度。4月7日奇瑞在新能源之夜发布新能源战略，宣告旗下各品牌全面新能源化，走混动、增程、纯电、氢能等多条技术路线并举之路。同在新能源之夜上，奇瑞集团首个新能源电动品牌iCAR正式发布。
在4月16日的iCAR品牌之夜上，两款新品iCAR GT 和 iCAR 03亮相，可覆盖多种动力模式、车型、电压的i-MS多元魔方新能源架构、面向智能车控的i-VA生态也一并首发。新品牌将聚焦A0级-B级纯电+增程新能源市场，旗下6款新产品将实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖，主打智能科技体验。至此，奇瑞集团形成了奇瑞、星途、捷途、iCAR四大乘用车品牌格局，实现了多车型、多技术路线的全覆盖。同天，奇瑞与宁德时代联合推出的电池品牌ENER-Q也重磅发布。
4月内奇瑞还集中发布了几款新产品，月初星途全新一代揽月上市，QQ冰淇淋推出170km新版型；4月底，全新一代追风/PHEV上市，奇瑞全新一代全球旗舰SUV瑞虎9开启预售。4月18日举行的上海国际车展上，奇瑞集团四大品牌联合带来了14款新能源新车和12项最新技术，强化“技术奇瑞”标签。在上海车展亮相的奇瑞第三代混动科技首发车型星途瑶光C-DM、星途全新新能源系列星纪元STERRA首款车型STERRA ES，以及捷途旅行者等新车型，也预计在今年内上市。
多重因素叠加带来4月强劲增长
除奇瑞自身举措外，汽车市场4月份的整体回稳也是重要的背景。
5月4日，中国汽车流通协会发布了最新一期“汽车消费指数”，4月份汽车消费指数为75.3，高于上月。地方的刺激政策少于3月，市场表现较温和。中国汽车流通协会表示，对于汽车消费来说，虽然近期并没有强有力的刺激性政策出台，但短期的大量车展以及各种促销活动结合今年第一个小长假，还是给当月的汽车销售活动带来一个小高峰。
此外，“价格战”热度消退阶段性缓解了消费者持币观望的状况，部分经销商对国六B非RDE车型清库等因素也有利于车市企稳。
4月的第三周正值上海车展的召开，对车市具有相当大的提振作用。根据乘联会数据，4月第三周零售日均5.7万辆，同比去年4月同期增长93%，环比上月同期增长31%。中国汽车流通协会副秘书长郎学红表示，综合各方面因素，4月份终端零售量较3月略好，在170万辆左右。由于去年4月的低基数影响，今年4月同比增长异常强劲。
预测指数也相当乐观，就提振整体车市销量表现的新能源车来看，乘联会综合预估4月新能源乘用车厂商批发销量60万辆，环比基本持平，同比增114%。预计1-4月全国乘用车厂商新能源批发210万，同比增长43%。
