通过上面的文字，你可能会认为我所描述的是一辆A45 AMG。其实不是，我所表达的这些信息出自一辆MG6 。5月29日，百余辆来自MG的改装车的车灯划过位于黄浦江上游的上海天马赛车场。此时，MG所流淌着的赛道基因与天马赛车场那14个弯道所折射出的赛道文化相辅相成。这其中，最受瞩目的当属当晚开启预售的MG6 XPOWER。而上述那些标志性的赛道套件正是出自这台座驾。
当然，MG6 XPOWER并不是为了标榜自己在赛道上辉煌成绩的非量产车，不仅每一个车迷都可以购买，而且提车后可以直接上牌的原厂改装车。同时，关于这一切的改装套件，和其它MG车型一样，可以享受厂商的质保。那么这台有着XPOWER加持的MG6都带来了哪些具体的变化呢？
其实，MG6本身就是紧凑级车型中为数不多的偏向于运动化的那一个。但是，对于MG旗下的厂牌XPOWER而言这显然是不够的。于是，我们也见到了这台光是在外观上就变化足够明显的MG6。
“低趴”和“宽体”是MG6 XPOWER带给我最显著的两个标签，这也是不少车迷将爱车的底盘强化后所呈现的样子。在XPOWER工程师的麾下，调教后的弹簧让车身高度下降了10mm。而其扰流板的加持也进一步压低了车头的姿态。配合着熏黑的中网和气势汹汹的LED日间行车灯，增添着这台MG6的攻击性。当然，低趴的车身可不是样子货，减震器的反应速度和支撑性都有着更出色的表现。
而对于底盘的升级绝不仅仅是这些，作为整车唯一与地面接触的元件，车轮自然是MG6 XPOWER升级的重点。全新的锻造轮毂质量更轻，簧下重量的降低对于操控的提升是要更加显著的。同时，在熏黑轮毂的内部，绿色的卡钳散发着十足的吸引力。这套卡钳来自原装进口的赛用级920E，内部蕴藏着6个活塞。匹配的刹车盘也采用了打孔通风，再加上这套通风能力更强的轮毂，提升着刹车抗热衰减的能力。
匹配的轮胎同样是原装进口，米其林的Pilot Sport CUP2半热熔轮胎相信每一个热衷于赛道的车迷都不会陌生。于是，MG6 XPOWER也做出了100km/h-0制动距离33米的惊人成绩。而强大的抓地力表现也不能完全依靠底盘。此时，前扰流板、侧扰流板、后扩散器以及尾翼则在发挥着其强大的实力。这套空气动力学套件最大可以提供84kg的下压力。值得一提的是，MG6 XPOWER的碳纤维尾翼还采用了热压罐干碳工艺，极力降低着尾翼的质量。
面对这样一台底盘和空气动力学的都到强化的MG6。只搭载普通MG6的1.5T发动机显然难以满足XPOWER的野心。于是，工程师们又给这台车塞进去一台电动机，系统综合功率达到了305马力，匹配10速EDU第二代智能电驱变速箱，破百时间为6秒。所以，插电式混合动力的动力总成使得MG6 XPOWER不仅可以上牌，还可以上绿牌。
除却令人血脉偾张的外观和超过300匹的动力，车内的变化虽然不大但同样吸引人。大面积的麂皮包覆搭配绿色缝线和同色的安全带，直接把车内的战斗气息拉满。此外，方向盘右下方鲜红的启动按键时刻挑逗着你的驾驶欲望。当然，方向盘三点和九点处的ALCANTARA所带来的触感还会进一步刺激着你的荷尔蒙。此外，一体式座椅、中央扶手箱上的XPOWER标识则在时刻诠释着这台车的特殊身份。而为了进一步彰显车主个性，MG6 XPOWER还会在门槛饰条上印上车主的专属编号。
写在最后
目前，MG6 XPOWER还处在预售阶段，消费者需要通过MG Live APP进行预定，每个月限量100台。虽然是限量发售，但是相比于没有进入国内的福克斯ST、上市遥遥无期的GR YARiS和趋向于家用的高尔夫GTI，能够在国内拥有一台赛道化风格如此鲜明的公路座驾着实令人欣慰。
于是，我们也终于看到了领克03+之后，又涌现了一个将赛道余热发挥至公路的国内品牌。而国内的汽车文化也需要这些车企来带动。
