上汽大众旗舰SUV全新途昂于3月10日正式上市，限时售价为26.99万-31.99万，全系四驱和全新第五代EA888动力是其最大的亮点。当然与之一同上市的还有2个出众版车型，其中途昂X 380TSI四驱出众版限时价格为24.99万，途昂 380TSI 四驱出众款价格则限时为25.99万，可以将其看作是经典版，也就是老款车型再售。在这个预算下，同样可以考虑品牌定位更高的奥迪Q5L，2025款 quattro 45周年典藏版 40TFSI 豪华动感型，目前终端报价同样在26万附近。那么在相近的预算下，相信不少朋友也会纠结许久。
首先价格部分推荐车型为2025款大众途昂 380TSI 四驱出众版（简称大众途昂），限时价格为25.99万。其整体配置水平完全看齐老款旗舰版车型，并且在部分配置上甚至高出不少。奥迪Q5L这边则推荐2025款quattro 45周年典藏版 40TFSI 豪华动感型，目前终端报价为26.07万。定位上大众途昂为中大型SUV，奥迪Q5L为中型SUV，无论是尺寸还是实际数据，大众途昂都要全面优于奥迪Q5L。当然，也同样体现在车内乘用空间和后备厢容积部分。并且，大众途昂为7座布局，奥迪Q5L为常规5座。当然，除非有强烈的7人乘坐需求，日常使用个人还是更推荐5座车型，配合灵活的后排座椅拓展性，实用性同样不差。
颜值部分大众途昂出众版依旧是上代车型的设计语言，整体观感依旧以硬汉为主。特别是硕大的灯组，与粗壮的中网镀铬装饰条融合，更突显其粗狂风格。而本文推荐的25款奥迪Q5L为45 周年典藏版，在相当动感和精致的制造水准下，依旧散发出浓郁的奥迪氛围。同时典藏版车型在全车均进行黑化处理，轮毂和quattro四驱标识除外，视觉观感相当有质感。仅颜值部分而言，两车风格差异巨大，大众途昂仿佛更适合奔跑在西部和北部的非铺装路面上，奥迪Q5L则更适合穿梭于城市高楼之间。
性能部分，两车均为大众集团2.0T发动机，大众途昂位380TSI高功率版本最大马力为220Ps，峰值扭矩为250N·m。推荐奥迪Q5L为40TFSI低功率版本，最大马力为190Ps，峰值扭矩为320N·m，传动系统均为7速湿式双离合变速箱。四驱系统也均为适时四驱系统，为中央多片离合器结构，大众途昂为4Moiton，奥迪Q5L则是非常著名的quattro四驱系统。从四驱能力部分来看，显然奥迪的quattro性能更强，不仅在铺装路面反应迅速，即便是在非铺装路面也有着极强的抓地力和通过性。并且就底盘悬架形式而言，大众途昂为常见前麦弗逊+后多连杆形式，奥迪Q5L则前后均为五连杆独立悬架，悬架行程以及轮胎抓地面积等能力上前后五连杆也更有优势。当然，体现在行驶动态部分，奥迪Q5L的整体性以及侧向支撑等也会更强。
虽然在动力与底盘上两车各有优劣，但在实用性配置，特别是舒适性配置部分，大众途昂还是很有优势的。首先是大众途昂这边，作为出众版车型，其采用20英寸轮圈，以及主驾膝部气囊，要知道仅膝部气囊这个装备，就连途昂Pro都没有。其余还标配如前后泊车雷达+全景影像、后排隐私玻璃、HUAWEI HiCar、方向盘加热、前后排座椅加热/前排座椅通风、PM2.5过滤等配置。此外，还配备如L2级别全速自适应巡航系统，这项配置奥迪Q5L全系需要选装。此外，奥迪Q5L前排仅有加热，无通风功能。
总体而言，同为大众集团旗下的产品，大众途昂出众版和奥迪Q5L 40TFSI两车终端价格相对接近。如果对尺寸和配置有较强需求，那么大众途昂四驱出众版非常值得推荐，特别是在二三线城市使用，也不必因为尺寸有所担忧。而奥迪Q5L定位豪华中型SUV，颜值、工艺以及品牌等在国内市场备受认可。奥迪Q5L尺寸更加灵动，城市中穿梭更加悠然，虽然配置不如途昂出众款丰富，但也能满足使用，更适合对品牌以及尺寸相对在意的用户。大众途昂出众版的强势点在于，高性价比下，拥有非常夸张的尺寸和空间，以及380TSI动力和四驱系统，即便与售价更高的车型相遇，气场依旧很强。
