中车网7月11日消息 小鹏汽车公司员工张小浪涉嫌窃取前公司（美国苹果公司）商业机密，苹果公司已就此事起诉并申请逮捕了张小浪。
张小浪在苹果公司任职期间，涉嫌盗窃苹果公司在自动驾驶项目上的机密文件，其中包括因电源规格、低电压规格、电池系统、动力传动系统和悬架、工程原理图、技术参考手册、技术报告等。
目前小鹏汽车已对此事做出官方声明，声明全文如下：
对于此次事件，小鹏汽车的回应可以简单用一句话来概括：我不知道，我啥也不知道，你想查就查，查出来算我的。按照苹果的说法，张小浪是在4月28日盗取的机密材料，回国后闪电入职小鹏汽车。难道小鹏汽车对员工上一份工作的背景调查就这么疏忽么?对于这么敏感的技术类职位，绝不可能只是交个身份证明就可以办理入职这么简单的。对于员工背景资料审查，小鹏汽车已难逃其咎。
从时间节点上看，张小浪是在5月初入职。而小鹏汽车的首款量产车型小鹏G3将会在年底上市，而小鹏G3的一大卖点正是“为亚洲定制的无人驾驶方案”，这期间还有将近半年多的时间，这一点引人深思。
据中车网获悉，小鹏汽车成立于2014年，创始人为何小鹏，其获得了包括腾讯，阿里巴巴等国内知名互联网企业的投资。并在今年进行的B轮融资中成功融得22以人民币的融资。值得一提的是小鹏汽车在今年1月，交付了首批39辆量产车型，成为了第一个有实际销量的PPT造成公司。然而现在半年过去了，小鹏汽车依然没有拿出后续的交付计划。只有承诺到年底交付的首批小鹏G3。这不禁要问，难道首批交付给客户的39辆车是试装车吗？这半年竟没有交付1辆新车。这也从侧面说明，PPT造车在产能与交付速度上同传统车企相比仍有很大差距。
近日有行业内人事透露，在完成年初B轮22亿的融资目标后，小鹏汽车正在寻求新一轮近6亿元人民币的投资。PPT造车与传统车企的最大劣势之一就是没有自己的制造研发团队，所有的一切都是新的。所以需要大量资本融入，不断的补血慢慢形成自己的造血能力。这也是目前所有PPT车企所面临的最大困境。而小鹏汽车目前内外交困，外有张小浪事件所引起的外界对小鹏汽车公信力产品力的质疑，内有资金不足，产能不足的困境。小鹏汽车下一步究竟如何走，我们拭目以待。
