在改革开放40周年，中国汽车产业逐步进入全面开放之际，一汽与奥迪开启了合资合作新时代。回首一汽奥迪30年，得益于独有的“全价值链本土化”模式，一汽奥迪成为了行业的引领者。继往开来，在30年积累奠定的坚实基础下，一汽奥迪将迈向“全价值链共创”模式转型升级的新篇章。
11月19日，一汽奥迪主题为“时代先行者，先行于时代”的30周年庆典活动在长春一汽-大众工厂举办。在耿邵杰先生和哈恩博士亲切握手的那个历史时刻，一汽与奥迪结下了至今30年的深厚友谊。
回顾一汽与奥迪30年的合作历程，中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记徐留平先生表示：“一汽与奥迪的牵手合作，恰逢时代的机遇，更是双方洞见和勇气的成果。三十而立，立在不忘初心。一汽和奥迪将继续携手共进、并肩奋斗，共同推动合资合作再上新台阶、再创新辉煌！”
源自1988年一纸“关于在一汽生产奥迪的技术转让许可证合同”的签署，一汽与奥迪开始合作，由此开启了中国汽车工业发展的崭新时代。合作至今，一汽奥迪已经连续30年领跑中国高档车市场，为超过500万中国用户带来了高品质汽车生活和服务体验。
作为合作双方的另一名掌舵人，大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车乘用车品牌管理董事会主席赫伯特·迪斯博士，对双方30年的成功合作表示到：“一汽与奥迪合作30年书写了一个关于创新、变革和友谊的成功故事，我无比期待下一个30年的到来。”并透露未来8年大众将在中国引入40款国产电动车型，与此同时还将深化与一汽的合作，加强在中国市场的本土研发能力，2022年前投入150亿欧元用于新技术研发。
面对一汽与奥迪未来更广阔的合作平台，一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功先生对一汽奥迪未来的发展给出了新的路线：“一汽奥迪是中国汽车行业在改革开放进程中最成功的典范。继往开来，我们将从‘全价值链本土化’向‘全价值链共创’模式升级。三十而立的一汽奥迪，将不负使命，奋发有为，以全新姿态续写中国高档车市场下一个30年的华章！”
刘亦功表示，在向“全价值链共创”模式转型升级的过程中，将开启一汽奥迪中、德团队，与各方合作伙伴共创、共享、共赢的崭新画卷。
首先，一汽奥迪将共创具备国际竞争力的研发体系。未来，一汽-大众将具备高档电动车的批量开发能力，根据中国用户的需求，开发专供中国市场的车型。同时推进出口计划。到2025年，一汽奥迪将成为中国高档新能源车的领导者，新能源车型占比将超过30%。
其次，一汽奥迪将共创高端制造产业链集群。一汽-大众将实现高档车模具和设备的研发制造，快速填补国内高端模具和设备生产的空白。依托一汽-大众五大基地，我们将与世界领先的科技企业合作建设“智慧工厂”，为一汽奥迪在产品方面实现规模化定制做好准备。
最后，一汽奥迪还将共创高端数字化移动出行体系。一汽-大众正在参与“国家智能网联汽车应用(北方)示范区”的建设，以及智能网联汽车国家标准的制定。未来，中国首个由汽车品牌打造的高端移动出行产品Audi on demand +和myAudi一站式线上平台将拥有超过200万活跃用户，为用户提供全数字化用车体验，使一汽奥迪成为高端移动出行第一品牌。
30年来一汽奥迪能够在高档车市场长期独占鳌头，与其一直所坚持的“全价值链本土化”模式密不可分。凭借其独有的“全价值链本土化”模式，一汽奥迪成为了行业的引领者，填补了中国汽车市场一个又一个空白，刷新着一项又一项纪录，如首创加长、销量持续领先、合资合作、人才培养、供应商体系以及中国第一个销量突破500万的高端汽车品牌等。而经过这30年积累奠定的坚实基础，一汽奥迪也将在原有的基础上迈向转型升级的新阶段。
回顾这30 年，一汽奥迪不仅自身在发展中取得了令人瞩目的成就，同时在产业链机制、供应商体系、人才培养以及营销理念等诸多方面，对我国的汽车产业产生了深远的影响。在其发展历程中，其实也是中国汽车工业的发展历程中，一汽奥迪培养了一大批优秀的汽车人才，带动了产业链的发展，对中国汽车制造业整体水平的提升做出了巨大的贡献。
如今，中国汽车工业再一次走到了发展的新时代，政府倡导以高水平开放推动高质量发展。面对新时代的到来，对于一汽奥迪未来的发展，徐留平表示：“一汽集团将以更广阔的胸襟、更开放的思维、更高质量的合作，积极扩大和加强与大众、奥迪的深度合作，共同探讨在原有合作的基础上，进一步加强在品牌、产品、新能源、智能网联、移动出行等诸多领域的合作，共同开创中国汽车产业新时代合资合作的新篇章。”
