追光上市 岚图产品矩阵成型
4月18日的上海车展上，岚图追光将正式上市。作为岚图打造的第三款车，也是首款轿车车型，追光已于去年12月15日开启预售，共3款车型，价格区间为32.29-43.29万元。
岚图追光主打操控性能，百公里加速达到了3.8s，百公里制动距离低至33.8m；在蛇形绕桩、8字绕桩、颠簸路面、加速穿桩敏捷多项测试中，都没有出现明显的车身横摆。智能化方面，全系标配L2+级智驾系统，还可以选择L2.9级的高阶智能驾驶包，除了APA自动泊车、全速域自适应巡航外，还加入了城市驾驶辅助系统，远程泊车，远程挪车等功能，竞争对手锁定蔚来ET7车型。
岚图追光的上市，进一步完善了岚图汽车的产品结构。从2021年6月第一款车型岚图FREE上市以来一年半的时间内，岚图汽车已经构建起一个由轿车（追光）、SUV（FREE）、MPV（梦想家）组成的完整豪华产品矩阵，成为中国新能源汽车品牌里产品布局最完整的车企。
不过，岚图品牌自2020年发布起，销量表现始终不温不火。去年7月，母公司东风对岚图进行了大幅高层人事调动，首席执行官（CEO）卢放不再兼任岚图首席技术官（CTO），这一位置由出身东风汽车集团有限公司技术中心副主任的汪俊君出任。从销量数据来看，岚图随即在8-10月份迎来销量高峰，销量分别为2429台、2519台、2553台，而其他月份销量未超过2000台。2022年全年岚图累计销量为19409辆，同比增长185.80%，平均交付额在38.2万。
背靠东风 核心技术全栈自研
进入2023年，岚图延续了2022年下半年的良好走势。今年3月岚图汽车3月交付新车3027辆，同比增长116%，环比增长173%；一季度销量达到5682辆，同比增加了53.86%。不过这或许与岚图的补贴政策有关，3月岚图梦想家推出了4万元综合补贴，将实际起步价降至低于33万，获得了低于极氪009、腾势D9的入手门槛。
背靠东风，岚图的产品力其实相当不错。由世界500强东风公司打造，岚图作为中国汽车领域里首个央企高端新能源品牌，目前所有核心技术都已基本实现全栈自研，在新能源整车平台、三电、电子电气架构、车身等领域的技术能力处于行业领先水平。根据汽车知识产权平台公布数据显示，2022年中国汽车专利公开量创新主体中，岚图专利排名25，增速为国内车企第一。
目前岚图拥有的两款车型岚图Free和梦想家均在权威汽车评选中获得过最高奖项。岚图FREE去年在第二届《中国汽车风云盛典》中摘得了全场分量最高的“评委会大奖”，今年4月7日，岚图梦想家又凭借优异的驾乘品质和全面的主被动安全优势在第三届《中国汽车风云盛典》中获评“最佳MPV”。《中国汽车风云盛典》由中央广播电视总台主办，联合五大行业机构共同参与，对参选车辆从舒适性、动力性、安全性等12个维度进行评选测试，权威性与影响力极高。
野心蓝图 东风电动氢能“两手抓”
不过，岚图的母公司东风显然在新能源领域具有不小的野心。目前，东风已经建立起自己的新能源品牌格局——中国首个豪华电动越野品牌猛士，高端智慧电动品牌领先者岚图，不日举行的上海车展上，东风还将公布风神电动化系列产品。
在4月10日举行的2023东风汽车品牌春季发布会暨第七届科技创新周活动上，东风提出了“转型升级三年行动”：到2024年，实现东风自主乘用车助力品牌全新车型100%电动化；到2025年自主乘用车与合资品牌的销量比例达到1:1，即各200万辆，新能源汽车销量占自主品牌的50%，占自主品牌乘用车的70%。在产品规划方面，东风将在乘用车领域投放18款新能源产品，进一步丰富产品阵容。
电动化奋力追赶，氢能领域则是“先发制人”。目前，东风推出的中国首款全功率燃料电池车—东风氢舟H2·e已经具有国内领先、国际先进水平。截至2022年底，东风在氢能领域发明专利累计298项，位列国内主机厂第一。东风公司表示，未来三年还将在自主新能源领域投入500亿元。
享有东风的技术红利，岚图的前途依然值得期待。岚图汽车CEO卢放表示："岚图正在冲破瓶颈。目前，顶尖的驾控和安全已经成为岚图的产品标签，赢得越来越多消费者的青睐。下一步，随着用户对岚图品牌接受度和喜爱度的进一步提升，岚图FREE、岚图梦想家、岚图追光三款产品将满足更多高端新能源用户的差异化需求，交付量将保持稳步增长态势。"
