在销量持续下滑之际,奕炫敲响东风风神品牌向上的第一钟,在产品、技术、渠道全面焕新后,东风风神能否担起东风集团的“长子”重任?

10月31日,东风汽车发布了CTCC株洲国际赛的成绩,东风风神车队霸气斩获中国汽车(场地)职业联赛·中国杯冠亚季军。

这是品牌焕新策略发布之后取得的又一重要成绩,在这月初,东风风神刚刚宣布新车奕炫上市20天订单就破万。

技术加持,新车告捷

关于奕炫对风神品牌的意义,东风乘用车公司总经理张祖同曾经这样描述,“它既是风神产品领先战略的代表,也是品牌焕新战略实施的开端”。

据悉,奕炫是基于CMP模块化平台打造的第一款车,这一平台是东风集团与PSA集团历时4年、并投资2亿元打造,代表了东风风神最高质量的水平,同时风神改变以往营销模式,试水年轻化,将奕炫目标客户定在90后。

 近日就有媒体报道,风神的全部部门已经启动品牌焕新,logo、技术品牌、服务品牌、设计理念等都将全面更新。

对此,东风风神相关人士对中车网表示,风神品牌焕新具体内容的公布时间还没有定下来,暂时无法告知。

但无论如何,品牌焕新之势箭在弦上,现在只是公布时间的问题。随着奕炫的良好市场表现,东风风神正式打响品牌焕新的第一枪。

奕炫的成功也正说明了打造属于自己的技术是推动品牌向上的必要一步。中国通用技术集团董事许宪平也曾说:“自主品牌想要在更高层级上与国际大品牌展开竞争,实现核心技术上的自主创新是破题关键。”

在9月24日东风集团科技周风神品牌技术沟通会上,颜宏斌曾透露,风神正在筹划推出自己的技术品牌,按照风神全面品牌焕新的规划,明年上半年,这一技术品牌将正式与消费者见面。

“目前风神还是需要技术去提升,对车企来说,现在是个比较艰难的时期,需要一些自己可以做到的亮点,以提升自己的市场表现。”乘联会副秘书长崔东树对中车网表示。目前,已经有多家中国车企推出自己的技术品牌,例如吉利的“iNTEC”,奇瑞“雄狮战略”,长城的“Collie”。  

没有技术,产品掉队,最后被边缘化甚至淘汰,这或是大部分自主品牌的结局。“东风风神在产品均衡问题上以及技术问题已经做出改变,不管如何,这对其都是利好。”上述分析师认为。

值得一提的是,一汽奔腾也曾在去年提出品牌焕新策略,品牌 、渠道 、产品 、技术的全方面向上发展,今年前三季度同比增长29%,成效显著。而此次东风风神推出品牌焕新,对其进行全方位向上,或许是一剂良药。

 均衡发展,助力回暖  

对于品牌焕新来讲,技术是基础,落实到产品是关键,两者缺一不可,奕炫就是做好的证明。

从销量数据来看,今年东风风神持续下跌,9月份仅售出6627辆,前三季度售出4.71万辆,同比下滑34.73%,完成年销目标不足4成。

“风神现在的问题一方面是市场结构性压力过大,另一方面是产品结构不均衡,轿车方面比较薄弱。”上述分析师表示。

据悉,东风风神旗下共8款车型,布局2款轿车、5款SUV和1款新能源车,其中包括下半年才布局的一款轿车和新能源车型。旗下所有车型勉强拿得出手的也仅AX7一款,今年上半年销量1.91万辆,月均销量达3000辆左右,而其余车型月销仅维持在百余辆,轿车A60平均月销不足200辆,9月份仅97辆。

东风风神曾有过短暂辉煌。该品牌于2009年正式发布,曾凭借SUV红利2017年销量达12.5万辆巅峰,随着SUV市场降速发展,风神AX7、 AX5、AX3 等主力车型大幅下跌,2018 年全年销量仅为 7.41 万辆,同比下降 22%。

“风神现在还是要均衡发展,原有领域需要加强,另外,目前轿车市场还是一个发力的细分市场,它在轿车市场也有一定的机会。”上述分析师表示。  

也正如上述分析师所言,产品发展不均衡,单腿走路,肯定要比别人慢。面对销量不断下滑,东风风神欲借助一轮产品攻势来打破当前局面,2020款AX7、全新E70、奕炫、EX1、全新AX4,风神的新车型不断。

“不仅是东风风神,现在自主品牌都是处在一个比较艰难的境地,整个汽车市场还是处于一个比较低迷的状态,市场压力比较大,而且风神这边并没有太多的轿车资源,他受到的市场压力相对较大。”上述分析师表示。  

据中车网了解到,1-9月整体市场跌幅为8.6%,而自主品牌同比下滑15.8%,市场份额从去年的40.8%跌至今年37.5%。与过去四年相比,仅高于2015年的37.2%。

这就意味着,随着消费升级,合资品牌价格下探,原先利用国外落后技术,换壳生存已不再被接受。

产品攻势加自己技术品牌,东风风神或将迎来转机。值得一提的是,东风公司为东风风神的发展在技术开发和营销上积累了丰富的经验和人才储备。

在人才方面,东风集团将合资板块的管理和技术骨干调任东风风神,东风乘用车原总经理,现任总经理张祖同以及副总经理颜宏斌都是来自合资品牌;在营销方面,与中国乒乓球协会联合发布了“国球新风潮计划”等。

奕炫的上市,昭示着风神轿车系列拥有可以与自主品牌匹敌的机会,也意味着风神品牌开始用“两条腿走路”。随着风神产品矩阵的完善,此次品牌焕新或将带领东风风神走向一到光明大道。

 

原文作者:申怡
编辑:申怡