凯美瑞月销过2万，高配占比57%
进入2020最后一个月各大厂商纷纷发布了11月份的战绩。12月1日，广汽丰田发布销量数据显示，第八代凯美瑞11月销量达20022台，同比增长23.1%；1-11月累计销量166540台。
作为TNGA首款战略轿车，第八代凯美瑞上市后迅速占领中高级轿车的高端市场份额。一方面是产品结构高端化，累计销量中，2.5升和混合动力车型销售占比达到55%。另一方面是终端售价高端化，20万以上高配车型销售占比达到57%，成就“高配更热销”的中高级轿车消费现象。
中车网了解到，广汽丰田为第八代凯美瑞提供多项购车金融政策，如1万元拍牌补贴、5000汽车下乡补贴、最高1万元置换补贴，以及最高2年0息金融政策等。
除此之外，据内部人士透露，在即将到来的圣诞节，广汽丰田将联合广州融创，举办冰雪圣诞party，凯美瑞、雷凌和致享X组成广汽丰田轿车家族，与顾客互动。
混动技术核心竞争力，销量良好更应严抓质控
混动技术作为广汽丰田的核心竞争力， 今年11月广汽正式拿到了丰田混动技术的授权，进一步加强了广汽丰田在新能源领域的布局。
汽车分析师张翔指出，凯美瑞的混动技术使它在同级车的竞争中占据一定优势，加之凯美瑞本身的口碑就不错，拥有一定的大众基础，因而销量位于前列。
根据中国汽车工程学会最新公布的文件，未来以混合动力为主的节能汽车将在乘用车市场中占据一半的比例。品牌方表示，广汽丰田会持续导入更多的双擎混动车型，今后双擎混动将成为TNGA车型标配。
与销量一起增长的还有凯美瑞的投诉量。根据第三方平台的统计，11月份凯美瑞车型接到投诉的数量为105条，主要问题出现在仪表台出油开裂、老化，半轴防尘罩漏油等。
汽车分析师任万付在采访中对中车网说道：“个人认为，丰田凯美瑞的质量问题与其近几年不断的降成本有关，导致产品用料、质控方面出现问题，如不加以重视，对品牌的伤害会比较大。”
同时分析师任万付还认为，丰田的混动技术优势是获得公认的，丰田正在中国市场推动TNGA产品混动化，凯美瑞混动产品会逐渐成为销量支撑。
