作为捷途的爆款车型，旅行者上市以来热度高居不下，一度代替捷途X70成为品牌销量担当，同时也衍生出了山海T2这样的明星车型。如今捷途新能源产品序列又迎来了一位新成员——山海T1，虽然都是紧凑型SUV，但从名字不难看出，山海T1的定位略低于山海T2。山海T1共推出3款车型，售价15.48-17.48万元。
外观方面，山海T1延续了山海“T”系列车型硬派的风格，整体设计和T2比较接近，不过少了些霸气威武、多了点时尚元素。车头中网处去掉了捷途英文标识，但依然保留了贯穿式灯带，并且与两侧灯组做了很好的融合，一体性不错。下方突出的保险杠搭配方正的前脸轮廓，越野车的范儿还是拿捏的挺到位。
来到侧面由于没有外挂式备胎，所以山海T1明显要比山海T2更加紧凑和短小，车顶行李架的加入和车门下方的饰板使得新车看起来相当野性，花瓣样式的轮圈充满时尚气息。车身尺寸方面，捷途山海T1的长宽高分别为4706/1967/1845mm，2810mm的轴距甚至比山海T2还要略长一些。
山海T1的车尾则具有更多新鲜感，灯组样式非常独特，点亮后辨识度极高，并且与两条平行的黑色饰条组成了环形装饰。在越野参数方面，山海T1接近角为28度、离去角29度，离地间隙200mm、涉水深度达到600mm，允许拖挂质量为1.6吨。值得一提的是，捷途还发布了一款官方改装版车型，名为山海T1公路骑士，这款车对中网、轮圈等细节都进行了调整，并且配备了电动踏板、小书包等拓展件。
进入车内，捷途山海T1的整体布局是当下硬派SUV常见的风格，粗壮的扶手和硕大的档杆看起来相当野性。具体来看，新车配备全液晶仪表和15.6英寸悬浮式中控屏，车机芯片为高通骁龙8155芯片，还内置TOUR OS 2.0系统。配置方面，山海T1提供50W无线快充、多种地形模式切换、前排座椅加热通风等功能。
动力方面，捷途山海T1采用鲲鹏超能混动C-DM技术，搭载1.5TD混动专用发动机，最大功率156马力、最大扭矩220牛·米，电机最大功率204马力、最大扭矩310牛·米，电池方面配备中创新航磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航150km，综合续航1300km，并且支持6.6kW外放电。
在今年车市低迷的背景下，捷途汽车2024年前8个月销量超越2023年全年销量，9月更是突破6万辆，增长尤为迅猛，这其中旅行者、山海T2这两款车硬派风格的SUV功不可没。随着方盒子车型成为捷途品牌的新标签和新符号，捷途也乘胜追击，多款硬派SUV箭在弦上，而接下来随着山海T1的交付，捷途品牌也有望站上新的台阶。
