配色更年轻化
3月25日，东风日产启辰举办线上发布会，启辰大V黑马版正式上市，新车共推出260T黑马版·爱豆、260T黑马版·顶流、260T黑马版·天王三款车型，指导价分别为11.18万元、12.18万元、13.08万元。黑马版上市后，东风日产启辰大V全系共有7款车型。
与2021款车型相比，新车取消了新星版。值得注意的是爱豆版原来的塑料材质方向盘换成了皮质方向盘，新车售价比2021款增加2000元
作为小改款车型，新车在外观造型等方面基本与老款车型一致，只是在配色选择上更加凸显年轻化。此次的新大V黑马版在沿袭启辰大V系列“疾风”设计语言的基础上，采用了全黑车身，内饰采用红黑撞色搭配。
启辰大V是东风日产启辰旗下推出的一款紧凑型SUV，2021年成都车展展出预售，目前来看启辰大V已经成为东风日产启辰的销量主力。按照官方说法，启辰大V定位“年轻人的车”并且这是由一个全部为90后年轻人所组成的团队操刀，启用一个90后造车团队打造一款重要产品，是一件颇为大胆的事。
东风日产启辰事业部副总部长张继辉表示，2022年，启辰要挑战更高的目标，攀登25万的年销量，要卖好启辰大V。只有干到25万辆，我们才能进入到主流的市场地位，我们在市场才有存在感，我们才有更多的话语权。
启辰大V成主力
“我们清楚，年轻是不完美的，我们不想做一款完美的车，而是想打造一款能真正打动年轻人的启辰大V。”东风日产启辰市场部部长张茂华对其深有信心。所以年轻化成为了启辰大V的代名词。
东风日产启辰事业总部首席商品专家吴越提出疑问，如何呈现一款真正的年轻人座驾，实现立项初衷，成为了彼时东风日产启辰的最大课题。
张茂华介绍，2021年东风日产整合全价值链资源，为启辰品牌向上发展注入新的活力。产品上，2021年东风日产启辰先后上市首款家轿D60PLUS，随后启辰星2021款星想事成版上市；9月，主力车型启辰大V上市。服务上，启辰大V逐渐以用户为中心，通过活动拉近与用户关系，例如启辰万人共创节油挑战赛，“ Family Day家宴”、和车主家人一起探寻非遗文化等；去年11月，启辰大V成立了车主俱乐部大V盟，为企业与用户之间创造交流平台。
数据显示。启辰品牌2021年全车系终端零售8.78万辆，同比增长11.6%。其中终端零售连续3个月实现同比、环比双增长。启辰大V在10月、11月、12月实现三连涨，12月突破7000辆。
张茂华表示，2021年东风日产启辰突破性的成绩背后，得益于全价值链体系的支持，启辰品牌从丰富产品矩阵、提升品牌服务、加大新能源布局等方面，持续强化启辰品牌价值感知，为启辰未来发展积蓄势能。
电动化市场正增长
从2010年启辰正式成立，如今12年的时间，启辰经历了高光和低谷。2017年年销量累销14.3万辆达到巅峰时刻，此刻启辰从东风日产中独立出来，与东风日产处于同一级别，但销量从2018年急转而下，2020年启辰回归东风日产，再次和日产品牌成为整体，启辰开始成为东风日产探索电动化、智能化、年轻化的先行者。
2021年的启辰大V算是启辰重整出发的重磅车型，但是从市场上来看启辰大V出现的有些晚，目前包括吉利、长城在内的自主品牌，因为具备了核心技术，在销量、品牌等各方面都取得了长足进步，竞争力也大为提升。在紧凑型SUV市场上，哈弗H6常霸冠军之位，长安CS75紧步相逼，传祺GS4月销同样过万，启辰大V面临的竞争压力很大。
不过值得注意的是，在新能源领域，后来的启辰似有追赶之意。2021年启辰电动车终端累计同比增长105%，达1.5万辆。这还得益于启辰D60 EV、T60 EV、e30 EV多款新能源车的上市。并且在电动化基础上，启辰可以凭借日产电动化研发积淀，厚积薄发。据了解，目前，东风日产e-POWER已经应用装车。
