作为大众汽车在全球最畅销的车型之一,高尔夫在大众集团乃至全球车坛的地位都非常高,1974年诞生以来累计销量超过3700万,50年间历经八代车型的更迭,在无数人心中留下了深刻的印象。如今第八代高尔夫迎来中期改款,近期与高尔夫GTI一同在国内首次亮相,这台具有传奇色彩的两厢小车对于当下的年轻人还有吸引力吗?

外观方面,新款高尔夫相比现款车型没有太多变化,主要还是细节方面的调整。车头上方依然是贯穿式灯带,两侧灯组进一步收窄,细长的造型使得视觉效果更加犀利,R-Line版车型在灯组旁边还有专属徽标。下方包围处的格栅尺寸明显加大,配合外侧全新獠牙状的装饰营造了非常强的攻击性,GTI两侧则保留了五点式的蜂窝结晶LED前雾灯。总体来看,普通版车型的前脸与新款GTI的设计非常接近,对于预算有限但憧憬GTI的高尔夫粉丝们应该是个很好的消息。

侧面来看,新款高尔夫保持着高尔夫车系经典的C柱造型,搭配贯穿式腰线展现了十分出色的立体感,R-Line车型和GTI都采用熏黑的外后视镜,并且都换上了全新样式的轮圈,新鲜感十足,尤其是GTI的五环造型的新轮毂,颇似阿尔法罗密欧。

新款高尔夫车尾最大的变化同样集中在灯组,尾灯内部结构进行了重新调整,精致度大大增加。值得一提的是,新款高尔夫R-Line版本取消了双边共四出的方口排气装饰,显得低调了不少,GTI车型则保持双边共两出的圆形排气装饰。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4289/1788/1479mm,轴距为2631mm,与现款车型基本一致,GTI的车身高度则比普通版高尔夫稍低。

进入车内,新款高尔夫还是大众经典横平竖直的布局,新车摒弃了双联屏的风格,采用悬浮式中控屏设计,因此也获得了更大的屏幕尺寸,新车依然采用小巧的电子挡杆,GTI车型则在车厢内加入了更多运动化的元素进行点缀。

动力系统的升级是新款高尔夫最大的变化之一,新车终于放弃了使用多年的1.4T发动机,换装了全新的EA211 EVO2 1.5T发动机,最大功率提升至118kW,GTI版本则继续搭载EA888 2.0T发动机,最大功率162kW,传动系统方面,新车匹配的是7速双离合变速箱。

随着新能源时代的到来,很多厂商造车的思路开始向家用大空间的方向转变,并且考虑到两厢车车身尺寸小无法塞进大容量电池、市场容量有限等原因,车企更不愿意造这些费力不讨好的产品,因此两厢车市场逐步降温,福克斯英朗GT等车型慢慢退出市场,而作为两厢车鼻祖的高尔夫则一直坚持到了今天。值得一提的是,此次发布的中期改款高尔夫很有可能是燃油高尔夫最后一次大版本更新了,此后便会朝着新能源方向发展,如果你钟情于这台带有一定情绪价值的小钢炮,这也许是个圆梦的好机会。

原文作者:秦庆阳
编辑:秦庆阳