日系低迷，丰田率先突围

丰田如何将自己务实稳健的经营底色不断渗透到中国市场，如何在稳中求进的同时保证其收益能力，如何为之后的可持续发展进行蓄力，将是重点。

车企相继打出“AI牌”，汽车行业竞争再升级

AI已经初步完成了向汽车行业渗透、落地，如今AI正将迎来汽车行业的全面赋能与重构

东风汽车2025差强人意，岚图上市在即迎“转机”？

岚图即将叩开港股资本市场的大门。

红旗产品线CEO集体签下绩效合同，天工能否成为破局关键？

天工品牌能否在2026年实现突围，将直接决定红旗品牌的发展走向。

2025全年销量公布，日产反超本田

日产和本田不同的选择，正在显现不同的化学反应。

比亚迪发布会海报抄袭？日产高管亲自下场要求尊重知识产权

真假“王炸”，揭示汽车圈“抄袭风”。

奕派科技2026年新难题：冲击51万辆，实现扭亏为盈

奕派科技任重而道远。

理想、小鹏的开年难题，“元老级”干将离职

理想、小鹏在2026年首先迎来了新挑战。

上汽集团的2025:从“规模狂奔”到“价值涅槃”的跃进

未来，随着“星云”纯电平台、“珠峰”机电架构等技术的持续迭代，上汽有望在全球汽车产业格局中扮演更重要的角色，为中国品牌出海书写新的篇章。

开年第一“降”，宝马坐不住了

宝马正在尝试放低姿态进入与自主品牌贴身肉搏的时代。

接替陈彬 董修惠任一汽-大众总经理

本次一汽丰田、一汽-大众等关键板块的人事变动同步展开，有丰富市场营销经验、懂业务的老将率队在激烈的市场厮杀，有利于提振经销商士气、稳定人心。

31亿押注深蓝后再募60亿，长安向新能源再度加码

短期来看，长安汽车的核心看点在于新能源车型销量能否持续提升，带动营收与利润修复。

保时捷的中国难题：前脚宣布坚决不退出，后脚经销商跑路

接下来，2026年纯电Cayenne与718的发布、上海研发中心的成果落地、销售网络的优化调整，能否奏效都将成为保时捷在中国市场存亡的保卫战关键节点。

极氪退市，“一个吉利”开启协同奋战新阶段

面对2026即将到来的市场乱战，吉利已握有体系化作战的钥匙——极氪的高端技术赋能主流市场，吉利的规模优势反哺极氪成长。

销量两极分化、盈利难解，小鹏2026将迎“生死时刻”

市场的风浪已经初具端倪，能否安然度过将成为小鹏生死存亡的重要节点。

上汽乘用车“三剑客”能否再创佳绩？

“三剑客”何如把握出牌机会、打好手中的牌，成为接下来上汽乘用车走向何处的指向标，能否在今年持续走高的基础上再创佳绩也对其提出了新的考验。

殷爽能否给昊铂带来“生”的希望？ 希望之星”集体征战2026 车市能否改天又改命？系列报道之六

奔驰搭载吉利发动机 中国动力首次搭上德系车

该车的发布其产生的深远意义已经远超产品本身，这不仅打破了德国车企百年来的技术封闭传统，更标志着中国汽车工业从技术输入到协同创新的实质性跨越。

神龙汽车11月出口激增472%，中国智造成全球出口新引擎

“在中国造，为全球卖”的模式，很可能成为跨国车企在华发展的新常态。

新举措能否让传祺“破茧成蝶”？

新团队和集团的“番禺行动”的举措落地能否让传祺老树发出新芽，成为关乎传祺品牌生死存亡的关键时刻。