多款车逆势增销
11月1日，上汽大通发布十月份销售情况，2019年1-10月，上汽大通全系销量达到9.2万辆，同比增长15.89%，超越2018年全年销量的8.4万辆。公司十月份销量为1.14万辆，同比增长78.58%。上汽大通今年十月份连续第三次销量过万，实现销量十连涨，其全方面的产业布局对业绩作用显著，不同车型的销量表现均呈增长态势。
上汽大通是上汽集团旗下全资子公司，于2011年成立，致力于打造全系商务车，现拥有上汽大通MAXUS、LDV和伊思坦纳三大品牌，在无锡、仪征设有生产基地，主要生产V80、G10以及伊思坦纳等平台产品，现如今，上汽大通MAXUS主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时该公司还生产新能源汽车。
上汽大通主打销量产品虽仍针对商用车市场，但随着多款MPV、SUV的推出，上汽大通多次公开表示，将在乘用车领域拓展布局。以销售数据看，该公司推出的SUV-D60，上市后的3个多月间销量达到3536。
上汽大通其它产品同样表现不俗。皮卡T60和T70在2019年1-10月份累计销量为21015辆，同比增长15.89%，10月单月销量2089辆，同比增长12.49%；轻客V80与V90今年1-10月累计销量24042辆，十月单月销量达2885辆。公司已经上市十余款车型，多在市场有所反馈，今年还将上市一款新房车。
“C2B模式”成功臣？
进入2019年以来，整个汽车行业遇冷，1-9月中国乘用车市场累计销量1837.1万辆，同比累计下降10.3%，其中商用车1-9月累计销量312.2万辆，同比累计减少3.4%。中国汽车市场销量出现大幅度下降，与大势相比，上汽大通的销售成绩算得上逆势增长。
然而，由于行业整体状况低于预期，上汽大通在2019年年初，将全年销售目标18万辆下降至14万辆，如今距离今年结束还剩下两个月，这就意味着接下俩的两个月时间，上汽大通要完成剩下将近5万辆的销量。尽管今年上汽大通MAXUS在前十个月市场表现突出，但要完成今年销售目标仍然有压力。
对于未来如何开拓市场，上汽大通采用了C2B模式。截止2019年11月初，上汽大通在“蜘蛛智选”平台上，支持包括SUV、MPV、皮卡、轻客、微客、房车全系产品的个性化定制。上汽大通在2015年开始布局C2B模式，将汽车行业下沉用户，实现汽车行业的“私人定制”。
2018年北京车展的发布会上，上汽大通推出让用户自主选择车辆配置的智能化平台——“蜘蛛智选”，通过不断完善“蜘蛛智选”平台，将C2B的理念进一步实践。
结语：上汽大通C2B模式能够接受市场和消费者的检验，个性化的私人定制适应了中国汽车市场消费升级，今年1-10月的销量连续增长，在中国汽车市场萧条的大环境下，上汽大通要完成2019年销量目标，仍然要抗住压力。
