东风标致品牌部搬迁引发员工大动荡风波未平，一汽-大众奥迪销售事业部（以下简称：一汽奥迪）又陷整体搬迁困扰，荆青春能否带领近年来风波不断一汽奥迪重现辉煌？
2017年8月4日，一汽奥迪市场部三元桥办公室落成仪式在北京举行，时任一汽-大众总经理的张丕杰、一汽奥迪总经理任思明和执行副总经理荆青春悉数到场并剪彩。
张丕杰当时说：“在北京设立奥迪销售事业部市场部办公室，将使一汽-大众奥迪拥有更快的反应速度、更宽广的视野、更高的品牌形象、更多的合作机会和更高、精、尖的人才，进一步夯实一汽-大众奥迪的领先优势。”
大半年时间很快过去，一汽-大众总经理也已经成张丕杰换成了刘亦功，而一汽奥迪整体搬迁也到了重要节点。中车网从一汽奥迪内部获悉，在一汽奥迪市场部办公室搬到北京之后，一汽奥迪整体也将于今年搬入北京，还可能将部分业务迁至杭州。
此举虽然没有像东风标致品牌部搬迁引发大动荡，但在其内部也引发不小困扰。一方面，一汽奥迪整个销售事业部几百人情况都不尽相同，有拖家带口想留长春的，也有想到北京的。这也为即将到来的整体搬迁带来了不确定动荡因素。今年初，神龙公司一纸文件将位于北京的东风标致品牌部搬迁至武汉、上海的决定，引起员工激烈反对和抵制。
一汽奥迪内部人士对中车网说，“2018年一汽奥迪将整体搬迁北京，可能与奥迪中国等一起合并办公，而去年率先搬过来的市场部也将回归一体。
”其实早在2015年，就传出了奥迪销售事业部要搬迁到北京的说法。彼时，奥迪品牌依然是中国豪华车市场的冠军，但是增长逐渐放缓的趋势早已显现，竞品的突飞猛进早已令一汽奥迪感到紧张。
尽管当时奥迪试图凭借全新A4、Q7的上市来提振销量，回到正轨，但是显然上述两者未能达到所设定之目标，在奔驰、宝马的疯狂逼迫下，奥迪开始焦头烂额。不仅仅产品更新换代落后于竞品，2015年奥迪内部人事贪腐事件也是一大重大打击，稍微从危机中缓过劲来的奥迪品牌，在2016年又受上汽奥迪项目所影响，令旗下经销商瞬间炸了锅。
2017年，曾经被奥迪远远甩在身后的宝马、奔驰已经都追了上来，三个品牌的销量相差无几，如果这一趋势不尽快得到扭转，奥迪很有可能被甩出中国豪华车品牌的第一阵营，这绝不是耸人听闻，这也不是德方和中方大股东所能接受的。
受“排放作弊”处罚影响，德国大众急需在其全球第一大市场中国市场“补血”，而一汽集团新任董事长徐留平也需要一汽奥迪这头“利润奶牛”来打造可能令他功成名就的红旗项目。
目前中国豪华车市场的重心处于北京以南地区，身处东北工业“锈带”的一汽奥迪，从市场角度出发确实有南下的理由，以和东北落后的文化做个切割，但市场形势已经发生非常大变化的当下，即使整体搬迁到北京，荆青春就能带领一汽奥迪重塑辉煌吗？
