5月28日，上汽大众途昂X正式上市，新车共推出330TSI豪华版、330TSI尊崇豪华版、380TSI豪华版、380TSI尊崇豪华版、530V6尊崇豪华版及530V6尊崇旗舰版6款车型，售价31.69—48.89万元。途昂X是上汽大众品牌全球首款Coupe SUV，官方将其定义为豪华运动型SUV。
从命名上不难看出，大众途昂X基于现款途昂打造，采用了跨度较大的溜背造型设计，体现出该车的运动感，很显然年轻运动已经成为市场的主流，为了满足多元化的市场需求，汽车厂商纷纷推出运动化车型来进行市场布局。
外观方面新车整体的风格和普通版保持一致，在细节方面有所调整，包括重新设计过的大灯组、中网进气格栅也有所变化（由原来的两条改成为三条格栅设计）、取消保险杠两侧前雾灯。另外，车身周围下部都采用了哑光银色饰条装饰，加上Coupe造型，降低了视觉重心。
采用五座布局 尺寸比途昂略小
途昂X在尺寸上相对于途昂有所减小，其中长度少了134mm，高度减少了54mm，这样的改动主要是因为COUPE造型设计，在加上采用了五座布局，虽然尺寸有一定程度的减小，不过轴距保持不变，相比途昂的7座，其车内的乘坐空间有很大的提升，属于“大五座”SUV车型。通过一定程度上的尺寸调整来实现更和谐运动的外形，这样做更符合年轻人的口味。
要知道，目前五座SUV是汽车市场的主流，在大五座SUV车型市场，自家的途观L和本田的冠道占据了大部分市场，而高端市场又有奔驰GLC、宝马X3等车型，如果上汽大众要让一款新5座车型站稳脚跟，那么途昂X无疑是最好的选择。
配置比途昂更高
对于一款车来说，低配车型一般被称为“领先”、“舒适”、“时尚”、等，配置较高的才叫“豪华版”从这点来看，途昂X330TSI豪华版即为入门车型，直接就应该是中高配概念。和途昂不同，新车配有21英寸轮圈、丹拿音响、数字视野SUV驾舱、赛车风格方向盘等配置，更加突出运动和豪华取向。值得一提的是，途昂X在上汽大众车型中首次应用驾驶员智能主动识别系统、全触控数字空调面板、集成雾灯功能的全天候LED大灯、全车顶Chamude超细纤维包覆等多项配置，可见大众对途昂X的重视程度。
另外，10.2英寸全数字液晶仪表、全触控数字空调面板、大尺寸全景天窗、带流光转向功能的LED大灯及LED尾灯、电动行李箱带位置记忆功能、真皮D型赛车风格方向盘、前排主驾座椅12向电动可调、全方位PLA3.0智能泊车辅助系统、五门无钥进入系统、主动胎压监控装置等均属于途昂X的标配。
动力强劲 三种动力可供选择
全新途昂X提供530V6、380TSI及330TSI三种动力选择，全系匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器。其中530V6车型搭载EA390 2.5T V6涡轮增压发动机，最大扭矩500Nm，额定功率220kW，百公里加速快至6.9秒；380TSI及330TSI车型分别搭载第三代EA888 2.0T高功版及低碳版涡轮增压发动机，最大扭矩分别为350Nm、320Nm，百公里综合工况油耗分别低至8.6L、7.4L，兼顾油耗和动力。
早在两年前，途昂便凭借着不俗的产品力为上汽大众打开了30万元以上的大型SUV市场，在当时途昂上市时也是好声一片。如今途昂X也来到消费者面前，为上汽大众开辟了全新的细分市场，其传承了途昂的诸多优势，更可以说是超越，在运动型SUV领域，相信途昂X会有很好的表现。
