转让宝沃大部分股份之后，北汽福田能否轻装前行？宝沃又能否振兴？
10月8日晚间，福田汽车发布《关于预挂牌转让北京宝沃汽车有限公司67%股权的公告》。官方称此次转让后有利于公司聚焦商用车核心业务，符合公司的战略发展目标。
福田称“目前交易双方尚不明”，而根据中车网8月底得到的独家消息，神州租车将会成为接盘者。
官方称，宝沃全部职工不受此次股权转让影响。而当时观致被宝能收购之后，迎来了一波离职潮。除了其董事长陈安宁被宝能高管陈琳取代。当时任职1年的观致汽车CEO刘良也离职，之后该职位由之前的北汽股份总裁李峰担任。资料显示，现任北京宝沃汽车有限公司董事长为巩月琼，其同时担任北汽福田总经理，与当时担任观致汽车董事长及奇瑞总经理的陈安宁情况极其类似。宝沃现任总经理为杨嵩，于今年2月份加入宝沃。相关汽车分析师认为，由于目前杨嵩已经组建了一个比较高效的管理团队，且其职业经理人的身份并没有福田背景，所以预计其不会从宝沃离职。至于未来是否会做出调整，出任更高职位，取决于未来控股方。
在此之前，杨嵩曾于5月份、9月份向宝沃员工连发两封公开信。信中可以看出杨嵩入职宝沃后所作出的一系列改变。而对于宝沃来说，寻找资金更充裕的金主显然更利于其自身发展。宝沃是一个非常好的壳资源，对神州而言，如果能够得到宝沃，也有利于与滴滴进行更高层次的竞争。中车网据悉，滴滴早已宣布进入整车领域。
此次大部分股权转让之后，北汽福田不再独自承担宝沃的大幅亏损。中车网获悉，无论从销量还是净利润来看，宝沃近两年均存在下滑。今年1-7月份，宝沃累计销量18,996辆，同比下降23.3%。截至8月31日，今年的亏损也有去年的2.7亿元增为16.5亿元。
业内人士告诉中车网，此次福田的转让是明智之举。并称像宝沃这种基础并不扎实的企业，很难再做起来。另一种说法表示，福田汽车母公司北汽集团并不缺乏乘用车品牌，其旗下自主品牌就有绅宝、昌河、威旺等。商乘并举的战略是北汽福田上任董事王金玉在任时所提。可以看到，现任董事长张夕勇于去年11月份上任后，该战略正在逐步调整中。
中车网获悉，商用车、乘用车、金融是北汽福田的三大业务。作为其核心业务的商用车，上半年表现并不好。财报数据显示，无论是商用车销量，还是发动机销量都在下跌。而转让宝沃股份之后，北汽福田有更充裕的资金来发展商用车，但也意味着，福田之前数年投入大幅资金振兴乘用车的战略以失败告终。
