2021成都车展有亮点也有槽点。亮点是成都车展中发布的新车型不少，不缺乏爆品；槽点是作为经常与北上广A级展会比肩的车展，成都车展开幕当天便有浓浓的展销会风格。不过，这并不影响厂家和媒体的热情，在此次成都车展，别克展台亮出了自家的杀手锏，众多新车型齐亮相，其中便有三款未上市的新车，还有别克GL8系列的别克GL8艾维亚珍珠白色限量版、别克GL8陆上公务舱福祉版等，针对性很强。
三款新车扎堆9月上市
全新昂科威S GS、全新威朗Pro金和威朗Pro GS这三款车型之所以在车展有较高的人气，是因为这三款车型即将在本月上市。
昂科威S GS的外观整体设计与昂科威S相同，但增加了GS标识以突出自己的身份，新车在别克昂科威S的基础上，增加了许多运动套件，扁平的前格栅和镀铬条有拉宽车头的视觉效果，同时内部格栅改为了横向线条，整体设计简洁且时尚。同时换装了运动包围，外后视镜及车顶行李架也做出了熏黑处理。此外还有熏黑双五幅式运动轮圈以及红色刹车卡钳加持，让这款SUV看上去别具运动气息。
内饰采用了较为运动的设计风格，整体以黑色为主，并用红色缝线点缀，换装了GS车型的运动风格座椅，且在头枕、门槛饰条等处增添了GS标识，让整车比昂科威S的运动性显著增加。虽然内饰看起来有些“套娃”，但不得不承认，它所呈现出的运动氛围还是不错的。同时昂科威S家族也进行全面升级，包括换装了48V轻混技术的全新一代智能驱动系统，还新增了最新一代的智能互联和智能安全科技。
在展台的还有更贴合年轻消费者的全新别克威朗Pro和威朗Pro GS，作为通用汽车新一代全球车型，全新别克威朗Pro和威朗Pro GS还首次搭载全面革新的通用汽车1.5T四缸直喷涡轮增压发动机，并配备双10.25寸联屏和最新一代智能互联科技，两车的设计意在取悦当下年轻人。
两款轿车方面，动力是看点。第八代Ecotec 1.5T四缸发动机搭配CVT智能无级变速箱，目前已知的零百加速仅需7.7秒，WLTC工况百公里油耗仅为5.95升，作为美系车型，能够拥有这样的油耗表现确实不易。
MPV市场之争，GL8压力犹存？
今年成都车展中，多款MPV亮相。广汽丰田塞纳的到来备受关注，虽然新车还未上市，但已经有网友闻到加价的气息。另一匹黑马就是国产起亚嘉华，与塞纳不同的是，嘉华采用完全进口在国内组成的销售形势，而赛那则已经完成了国产化。目前嘉华的预售价已经出来，28.89万-33.99万元，两者的登场对MPV之王的别克GL8也产生了一定的压力，不过别克并未坐以待毙。
在今年的车展上别克亮相了GL8两款高端版车型，如今的GL8价格横跨20万-50万元，新车型的推出将MPV高端市场拿捏的很死，可以说想要动摇GL8在国内MPV市场地位的确不易。
继前不久22款GL8艾维亚上市后，这次别克又推出了艾维亚六座版珍珠白色的限量车型，搭配了专属的珍珠白色涂装，这款专属涂装，采用了独特的珠光效应涂料，所以看上去有着完全不同的高档感。
另外，2022款别克GL8 ES陆尊和GL8陆上公务舱也将于9月正式上市。据悉，全系车型将搭载48伏轻混系统，并将在内饰、静音、智联及安全性能方面进行升级。这很明显是为了应对赛那，嘉华，库斯途的竞争。
此次成都车展，别克显得尤为低调，但低调的同时又不乏新闻性，多款新车的展出吸引了大量消费者。而这些新车的上市，均在车展之后，如今这几款新车距离价格公布越来越近，扎堆上市无疑是一个爆点，必定会引来行业的重大关注，而新车上市后，也将为消费者提供更多样性的选择。
