宁德时代持股比例达23.99%
11月5日，长安汽车发布公告称，公司控股子公司阿维塔科技公司引入宁德时代、福建闽东、重庆承安、两江西证、南方资产、南方工业基金作为本次增资扩股的投资主体参与增资，长安汽车以非公开协议的方式参与增资。
本次增资扩股以现金进行，长安汽车拟增资5亿元，宁德时代拟增资7.7亿元。此外，福建闽东增资1.6亿元，重庆承安增资6.1亿元，两江西证增资6000万元，南方资产增资2.8亿元，南方工业基金增资4000万元，投资方累计增资合计24.2亿元。
据了解，增资完成后，阿维塔科技公司的注册资本将增至11.72亿元，长安汽车持股比例将由95.38%稀释到39.02%，宁德时代持股23.99%，成为其第二大股东。蔚来汽车未参与增资，持股比例将由4.62%稀释到1.13%。
阿维塔科技公司董事长兼首席执行官谭本宏表示，在可持续发展的蓝图规划下，首轮战略融资有力地践行了企业战略目标。下一步，阿维塔科技公司将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划。
阿维塔科技公司致力于打造中国自主高端民族品牌并实现其产业化，为了增强发展活力，提高运营效率，加速整合新能源汽车产业链资源，并不断拓展产业链发展空间，本次增资扩股通过引入外部资源进行股权多元化改革，最终实现阿维塔科技公司的顺利转型。长安汽车表示，本次交易完成后，基于阿维塔科技公司2020年12月31日财务报表及股权价值推算，预计将增加纯利润约7亿元。
长安、华为、宁德时代共同助力
今年8月份，长安汽车发布了全新新能源品牌阿维塔，阿维塔品牌由长安品牌主导，华为、宁德时代负责全栈智能汽车解决方案与电池解决技术。同时还推出了首款高端智能电动SUV E11车型，并透露出该车型的“侧颜”。
作为长安、华为和宁德时代三方合作的产物，E11不仅具有独特的外形设计，还承载了华为HI全栈智能车解决方案和宁德时代最新的电气化技术。借助宁德时代最新的电池技术，这款E11有望搭载最新的CTP大容量电池组。而随着华为的加入，它应该将会拥有全套自动辅助驾驶软硬件，包括具有更强传感能力的激光雷达。
据了解，阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代各自在研发制造、智能解决方案和能源管理生态领域的优势技术，并深度整合三方战略资源，重新定义未来智能电动汽车（Smart Electric Vehicle）。阿维塔科技携手三方共创全球领先、自主可控的智能电动网联汽车平台CHN（长安C、华为H、宁德时代N），打造丰富的智能汽车产品系列，构建“人车家”智慧生活和智慧能源生态。
阿维塔科技将完全化运作，独立经营，独立发展，与长安汽车、华为、宁德时代携手共创自主可控的智能电动网联汽车平台（CHN），该平台可以打造多种形式的车辆。此外，未来长安将进一步升级EPAO、EPA1和EPA2，形成SDA平台架构，未来三年，将开发轿跑、SUV、MPV以及其他形态的新物种，共11款全新产品。
打造爆款新能源并非易事
日前，长安汽车公布的三季度业绩报告显示，2021年第三季度，长安汽车营业收入224.15亿；本季度实现归母净利润12.64亿元，同比增长42.98%；实现扣除非经常性损益后的净利润10.01%，同比增长92.8%。今年一至三季度，长安汽车实现营业收入791.99亿元，同比增长41.83%。
近年来，长安汽车持续打造“爆款车型”，企业近三年产品价值提升34%。在有力的产品推动下，1-9月，长安累计销售173.2万辆，同比增长26.4%.其中长安系中国品牌长安CS75系列7月单月售出20119辆，连续16个月以月销破2万辆领跑SUV市场。而在轿车市场，7月销售13049辆的长安逸动系列，已连续17个月单月销量破万辆，成为当之无愧的“国民家轿领跑者”。
不过，在业绩高增长与摆脱合资依赖的情况下，长安汽车在新能源项目和产品高端化方向却呈现出弱势。从2020年的数据来看，长安汽车新能源整车的销量为3.49万辆，仅占该公司全车整车总销量的1.9%，在全行业的新能源销售占比之下。
在8月24日的2021长安汽车科技大会上，阿维塔首款车搭载华为HI全栈智能汽车解决方案和宁德时代最新电动化技术。这款设计出众的纯电轿车，采用了长安新一代超集电驱（该电驱系统具有体积减少5%、重量降低10%、功率密度提升37%、噪声降低15%、效率提升5%等特点）、配备APA7.0远程无人代客泊车系统以及全球首发的电驱高频脉冲加热技术（在-30℃极寒环境下亦可实现5分钟加热20℃，解决电车冬季使用焦虑），是长安新能源对电动化、智能化、网联化的最新理解，也是长安新能源新一轮产品攻势的先头兵。
未来，长安新能源将与阿维塔形成“高低搭配”，共同勾勒品牌发展更宏伟的蓝图。
