【中车网 评论】除了我们众所周知的凯美瑞中轴脆弱、刹车太软等问题之外，就近几年款型的凯美瑞，其投诉仍然“应接不暇”。尤其是使用不久以后的车型，各种问题更是频发，遭到车主不少投诉，这里有经销商的因素，但更多的则来源于厂家所“埋下的祸根”。
投诉一：5万公里，空调大修
投诉车型：凯美瑞240G 2.4 AT 2008款.
投诉时间：2012年8月
事件经过：车主黎先生称，其购买的凯美瑞轿车行驶至4万公里去4S店做正常保养，维修人员发现冷气管雪种管道有细微渗漏现象，本人询问是否需要维修，工作人员回复难以判断是否一定是漏雪种，也许是油污，属正常现象，无需理会。而当而当车行驶到5.5万公里再去保养时，维修人员却开出了一张空调大修的维修单。
『图为渗漏的雪种实拍图片』
查明原因为空调雪种漏，造成制冷功能下降，同时因为大修空调而要拆掉和更换许多零件。这不禁与之前保养的时候所作出的解释想矛盾，而造成麻烦。为此，车主与厂家协商，最终还是免费给车主进行了维修。
点评：5万公里，空调就需要大修？100辆车你面可能就出一个！如果说这是中奖了，那么在厂家和经销商的共同作用下，黎先生还真是“中奖了”。一方面，在明明怀疑有泄漏或者油污的情况下，仍然判断其为正常现象，这是经销商技术不过关的问题；另一方面，最终仅仅行驶5万公里就出现这样的情况，这绝对算是厂家在制造的时候就出现的问题！同时，也反应出厂家对于经销商排除问题的能力的培训有所欠缺，甚至漏雪种这样的问题都没有严格的步骤进行仔细核实，实在不该！
投诉二：2万公里 门控开关全坏
投诉车型：：凯美瑞240G 2.4 AT Navi 豪华(升级)导航版 2009款.
投诉时间：2012-5-17
事件经过：车主于2008年6月1日购车，到现在行驶里程才2万2千公里。左前门的门控灯开关于2010年8月份坏掉，手触摸门开关门灯时亮时不亮。在随后一段时间内，发现右前门、左后门、右后门的门控灯开关全坏了，车主认为这是质量问题，随即向厂家反映，要求免费更换，但厂家以车辆已经过了质保期为由，不予免费更换，每个开关要收费80元，修理费另收，4s店里门开关没有现货，要交200元预订货押金。
『四个车门灯全部亮，放在谁身上谁都会有怨言』
最终，经过经过经销商的维修检查，仍不能鉴定是否属于异常磨损，仅当日为客户更换了右前门控灯开关，后续则没有了相关报道，车主也表示了认同。
点评：幸亏这遇到了好车主了，否则，坏一个还不行，你还全给我坏了？事实上，门控等开关不属于易损件，坏一个的话已经可以认为是运气不佳了，陆续4个都坏掉，那可算是“有缘人”了，显然不再是偶然，而是非常严重的质量问题。
厂家开始的时候并没有拿出诚意解决问题，而是以过了质保期为由，不予免费更换，“神奇”的是，该车从发生问题到全部坏掉，恰恰出现在车企所普遍采用的3年质保这一期限内，难不成真的是传说中的“出了质保就坏？”
投诉三：新车噪声大 需拆机检查
投诉车型：凯美瑞2.4L
投诉时间：2012年
事件经过：车主袁先生称其购买了一辆广汽丰田凯美瑞，提车后发现发动机噪声过大，于是跟4S店联系，工作人员表示是正常现象。当行驶至1000公里时，到4S店进行检查(把发动机罩上盖卸下来了)，发现发动机2、3、4缸体进气门过大，超出正常值0.5。厂家处理意见是打开发动机维修。而车主对于新车仅仅跑了1000公里，就需要对发动机进行拆机检查表示不满，进而要求退车，广汽丰田方面对此并没有给出答复，事情陷入僵局。
『发动机是凯美瑞的一大软肋』
点评：既然是造汽车的，标准在不违背国标和相关技术标准的同时，可以自己制定自己的标准，怎么制定和如何按照规定执行就是厂家自己的事情了。超出正常值0.5的进气门标准，显然会造成噪声过大，不但心理堵得慌，而且也难说对于发动机的寿命有何影响。
更奇怪的事，就如同车主认为的一样，既然新车发动机存在不合格之处，怎么能有发动机合格证呢？这显然是广汽丰田一方面在制造上出现了纰漏，另一方面则是对于质量管控方面松了手，或者没检测出来问题，或者是让问题发动机进入了下一步的总装程序；而在出厂前的检测中，本应该有对车辆发动机声音的检测或者人工的听测，但仍然没有把好关，让其流入了经销商中，经销商面对这样的问题，睁一只眼闭一只眼，也就让问题车辆进入了车主手中，这“下一百层”可玩儿的是真不错。（文/中车网 孙平涛）
注：本文为中车网原创文章，如转载请注明出处及作者！违者必究！
