在新老交替之际，不少有意向买车的消费者会面临买新买老的选择题，新车有升级，但价格没有优惠，老款虽然有些跟不上时代，但价格会有很大折扣。不过选择新款还是老款因车而异，换代后的设计不一定比老款好，也许新车内饰设计你不喜欢，也许老款优惠力度让你心动。如今汉兰达已经换代，但老款还在销售，日产奇骏也马上迎来新一代车型上市，而新款奔驰C级也随后就到，那么它们的老款适合抄底吗？
丰田 汉兰达
全新丰田汉兰达上市已有些时日，而老款车型依旧还在销售状态，并没有因为新款的到来而影响老款车型的停产，如果换做其它车辆，可能老款就会大降价以处理库存，而汉兰达并不是，不仅新老同堂销售，而且老款车型一分钱不降。
全新汉兰达外观有一定的变化，但这并不会影响老款车型值不值得抄底，影响消费者买新还是买旧的关键依然是价格和配置。全新汉兰达售价区间为26.88 - 34.88万元，整体相比老款起售价贵近3万元，配置方面3万元换来的是2.5L双擎动力，更大的全车尺寸以及更多全面的科技配置，同时还可以换加92号汽油，从长远用车来看3万元花的值，另外还可以得到更现代化的内饰风格，车内科技感要比现款提升很多。
由此来看新款汉兰达的亮点主要是全系混动、油耗低、内饰质感提升，售价有所提升也是应当的，因此新款汉兰达还是值得购买的，至于老款车型，毕竟新款此次升级部分太多，而且升级非常明显，因此不建议再去购买老款。
日产 奇骏
新一代奇骏即将在本月底上市，因此目前老款车型也给出了较大的优惠，即便有3万多的优惠，还是不建议去抄底老款奇骏。
第四代奇骏带着新外观、新平台、新动力而来，外观更具视觉冲击力，年轻化更强，辨识度更高，整体肌肉感更强，相比第三代的都市化风格，第四代奇骏更具硬汉气息。新奇的设计也让老款车型与新生代车型的设计脱轨，老款奇骏似乎在新一代奇骏面前更显苍老了。
内饰同样如此，日产车型的内饰是遭吐槽最多的地方，老款奇骏的内饰水平还停留在五六年前的水平，此次新一代奇骏内饰质感有了全新的提升，12.3英寸液晶仪表、12.3英寸独立式中控屏、10.8英寸的多色彩HUD系统、电子挡把等等，均换成了主流配置。
不过新一代奇骏有一个致命伤，就是搭载三缸发动机。当下三缸发动机的技术水平也很好了，有些消费者买车时也不会太过关注几缸发动机。即使很多人不太愿意去试水三缸新奇骏，但老款的四缸奇骏也不建议再购买，对于奇骏来说，要么是接受三缸买新一代奇骏，要么就选择其它车型，如本田皓影、丰田威兰达、大众探岳等车型。
奔驰C级
在中国汽车市场上，高端品牌始终不缺消费者。中国消费者对豪华家轿的喜爱和乐趣，加上各豪华品牌车型价格的下探，让越来越多的消费者拥有了它们，尤其是BBA中的3系、C级、A4L。
在宝马3系和奥迪A4L相继换代和改款后，国产奔驰C级也在上海车展亮相，并将在9月上市。新车不仅轴距有所增加，同时内饰也采用了新款S级的设计，作为“小号S”的设定，相信新车上市后前景不会差。
不过，当下奔驰C级在部分地区优惠高达六七万，对于消费者的吸引还是很大的，同时不少消费者对于最新的奔驰内饰设计并不感冒，很多人还是喜欢原来的内饰，因此在大优惠下，现款在售奔驰C级很适合抄底。
总结：
从三款车的更新程度和市场表现来看，最适合抄底的车型是奔驰C级，日产奇骏是最不适合抄底的车型，新款汉兰达已经上市，老款汉兰达价格依然坚挺，但新款汉兰达全系为混动车型，同时配置也有所升级，如果钱包不是问题，依然建议购买新款。
