宝马集团前三月在华销量首破50万辆大关，全年有望首破70万辆大关。
宝马集团日前公布其9月份销量。今年9月宝马（含MINI品牌）在华销量63083辆，同比增长5.8%；1-9月累计销量526017辆新车，同比增长14.4%。
至此BBA品牌9月销量已公布完毕，对比来看，宝马（含MINI品牌）三季度以526017辆的成绩位列第二，据悉奔驰1-9月在华累计销量533241辆，奥迪1-9月累计销量491040辆。同时值得注意的是，若按宝马目前在华月均销量58447辆的成绩，宝马于今年将有望首次突破70万辆大关。
具体到车型方面，宝马5系仍然领跑全场，9月单车销量占品牌销量的25.8%，达16263辆，1-9月累计销量116156辆，同比增长4.8%。纵观5系近期市场表现，今年来除首四月销量同比下滑外，后五月一直呈稳步爬坡状态，且在“金九银十”之际，宝马5系也于本月创下今年最好成绩。
在乘联会最新公布的榜单中，宝马3系则以7026辆的成绩位列高端轿车（市场指导价30万元以上）当月销量第5名，同比下滑45.6%，但环比增长达111%。今年6月，宝马3系于天津完成全新上市，但不尽人意的是，新车上市首月销量仅有三千余辆，上市第二月销量也仅到3322辆，同比下滑68.3%。
彼时业内人士分析道，宝马3系的萎靡，除去市场竞争激烈的原因外，其自身价格坚挺、问题频出等问题也使部分潜在车主望而却步。目前已到2019年的最后一个季度，其终端市场上竞品奔驰C级、奥迪A4L目前均有超5万元的优惠额度，若此番宝马3系价格持续“任性”下去，接下来三月内新3系的销量或将难以令人乐观，同比下滑趋势不可避免。
SUV车型中，宝马X1前三季度累计销量超73400辆，去年9月上市的宝马X3，在9月销量同比增长264%至10883辆，1-9月累计销量88784辆，同比增长832.1%，俨然成为宝马品牌的新发力点。细看X3今年成绩，9月中共有6个月的成绩突破万辆，销量在近期稳步在1万辆左右的区间。这一成绩放在市场上看颇有强大竞争力，但在与其竞品相比较看，奔驰GLC 前三季度累计销量102857辆，奥迪Q5前三季度累计销量96450辆，宝马X3对比来说仍有一定差距，且与前者在三季度总额中相差万辆之多。
新能源方面，品牌前三季度在华累计销量同比增长超47%。按照宝马集团此前规划，预计到2021年向全球客户累计交付100万辆新能源汽车。据悉，宝马集团为完成此目标，将计划在2023年之前提供25种电动车型，其中一半以上将是纯电动车型。同时全新BMW X6、创新BMW X7、新BMW 7系和全新BMW 8系家族将陆续在中国市场发布，共同促进销量增长。
