长期以来，公务车市场几乎为合资品牌垄断，奥迪、奔驰等豪车品牌更是屡见不鲜，让人提到政府用车就有一种奢华、铺张之感。近日，随着中央“八项规定”的提出、“轻车简从”的号召，社会上吹起了一股务实的新风，而上汽集团荣威950正是凭着低调的风格、务实的配置和媲美合资品牌高端车型的品质，在公务车市场上实现了一次引人瞩目的大突围。
外形沉稳内饰大气
荣威950
一眼看去，荣威950就给人以一种饱含着公务气息的感受，沉稳、大气、尊贵而不失亲和力。精准流畅的车身比例、风度优雅的展翼式前格栅、“眼神”沉稳有力的鹰眼式前大灯，无不流露出严谨锐利的公务风范。而接近C级车的雄伟体魄也带来威严的视觉效果，更为车厢内的超大空间、舒畅的驾乘体验打下了基础。
打开车门，荣威950的内部空间令人叹为观止。这里更像是一个士大夫的书房，整洁、大气、舒适，不追求豪华而自有一种贵气。一体环绕式的中控台让驾驶操控自如，内饰色彩搭配协调，桃木饰条点缀出古朴雅致的气息，进口小牛皮座椅加上宽敞合理的空间，让驾乘舒适度进一步提升。“腹有诗书气自华”，在公务精英群体中，荣威950的外形和内饰都得到了广泛好评。
务实配置打造后排尊贵空间
荣威950后排高清触摸屏
有人说，如果想到古寺听蝉声而又懒得出门，不妨坐在荣威950车里小憩片刻。这话并不夸张，荣威950拥有优于合资品牌主流车型一倍以上的超静谧空间，多达20道的静音工序打造的Odeum Standard剧院级静音科技可以最大限度阻绝噪音侵扰，让人沉静思源，安享宁谧。这对于日理万机的公务精英人士来说，不啻为绝佳的享受。
此外，荣威950更以务实的配置将后排空间打造成了一个汇聚科技与灵感的“风水宝地”，让公务人士在繁忙的工作中更加游刃有余。荣威950乘坐空间宽敞舒适，经本土化底盘调校，后排空间舒适度进一步提升，而丰富的高科技配置也能充分满足办公需求。220V标准电源输出提供强大的续航支持，不必担心在商讨事务时笔记本电源不足，也不必担心手机等电子产品无处充电；光照集中柔和的360°全方向航空阅读灯营造出舒适的阅读空间，方便文件的阅读和审批；此外，后排配置的双液晶显示屏还能带来超凡的影音享受，集娱乐、音响、空调等控制于一体的ICC多维信息中心更是进一步提升了驾乘的尊贵感，让精英人士尽享荣威950的科技魅力。
动力充沛性能出众
荣威950 3.0L发动机仓
公务执行，需要力度，更需要速度。荣威950能够在公务车市场实现自主品牌的破冰，与它充沛的动力带来的稳重有力、进退自如的驾驶感受也密不可分。荣威950 3.0L发动机性能优越，TGI智能缸内直喷技术在保证燃油经济性的同时也带来了充沛的动力，最大功率、最大扭矩分别高达190千瓦和296N·m，配合换挡平稳顺畅的6速手自一体变速器，驾驶感受舒适更有力，即使是在急加速时也绝不拖沓。此外，前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆独立悬挂的组合也给荣威950带来了不错的操控性，底盘调校更加硬朗，而高速过弯时车身也依旧能够保持较好的姿态。
从性能上来说，荣威950 3.0L与奥迪、奔驰等豪华品牌的同级车型相比都不遑多让，而价格仅相当于这些车型的一半左右，其在务实与低调上下的苦功可见一斑。此外，荣威950 2.0L和2.4L车型在动力和燃油经济性方面亦表现不俗，分别高达108KW、137KW的最大功率足以带来令人振奋的驰骋感受，在中高端汽车市场也深受消费者欢迎。
十八大后，随着“八项规定”与“六项禁令”的先后颁布，公务活动中存在的奢靡之风得到了有效抑制，厉行节俭的风潮已渐渐成为公务人士的共识。“光盘运动”方兴未艾，低调务实的公务车新风尚又已然掀起。低调高品质，随着上汽集团荣威950的渐入佳境，“新公车时代下”自主品牌取代众多主流合资品牌成为公务车主流，指日可待。
