从踏入汽车媒体圈起，我们就不能停下前进的脚步。作为汽车界的新人，向前辈们请教各种汽车问题，包括最基础的汽车知识，产品特性，行业现状及发展，是我们应有的态度；作为媒体界的老人，向晚辈们介绍新闻点特性，新闻源的获取，受众浏览的习惯等，是我们应尽义务。
为了保证给受众最想了解的资料，最想看的新闻，也为了能在汽车产业发展过程中留下自己的印迹，作为汽车界的媒体人，我们一直在努力，在前进，我们秉承着及时报道，深度分析的宗旨，以数据说话，原创评论为导向，对行业，产品，市场进行深度报道。
『当你选择了这条路，无论平坦大道还是荆棘密布，向前，不停步！』
我们向前，不停步
国内的汽车工业更是如此，而且前进的步伐比较快，从80年代引进生产第一批车型广州标致505开始，到现如今各种品牌车型的百花齐放！越来越多的国外品牌走入中国，享受中国这块甜美的蛋糕，中国的汽车工业正逐步走向繁荣！
当然，我们还需冷静，繁荣并不代表先进，也并不是说我们现在的汽车工业水平已经赶上，或者超过了欧美、日韩，毕竟还是需要时间，只能说是在走向先进的路上，欧美有着近百年或者超过百年的汽车品牌，如奔驰，宝马，大众等等，他们近百年的汽车工艺以及品牌文化积淀都需要我们学习。
不过，我们很欣喜的是：看到了自主品牌的成长，近几年成长较为迅速的以上汽，长城，广汽等厂商，尤其以长城为表率，利润率甚至超过了许多合资厂商，也因此，在今年，将有许多低调、踏实的自主品牌要走入长城，考察学习长城模式！其中表态的有东风，长安等等。
有欣喜，就会有担忧！
与上汽、长城、广汽的欣喜相比，奇瑞、比亚迪则让人感到担忧，曾经红极一时的奇瑞与比亚迪，因盲目扩张以及一度模仿，被消费者看好后又被扔在一旁，被认为“无节操”，如何走出阴影，让人很是担忧。春节前后，奇瑞裁撤旗云事业部以及相关研究院；近期调整人事结构，销售高层更迭，至于销量表现走向如何，到奇瑞时间不长的黄总也许在不久的将来能给予答复；这个来自上汽的黄华琼，将会给奇瑞带来哪些变化？我们很是期待关注！
无论是踏实，认真，务实的企业，还是冒进后及时调整战略的企业，都是历史发展长河中的浪花，只有沉下心来，认真做产品，踏实做服务，企业才能发展，品牌才能走的更长远，所以，前进的路上，我们不能停步！（文/执行主编 李新民）
