【中车网 评论】根据外媒报道，梅赛德斯-奔驰英国分公司及三家经销商因违反竞争法，被英国公平交易办公室（Office of Fair Trading）处以260万英镑（约合397万美元）的罚款。有意思的是，梅赛德斯-奔驰英国分公司及其三家经销商对此供认不讳。
在违反法规的行为当中，巧合的是，上述行为发生于曾于2008至2010年期间，而这个时间恰巧是欧洲深陷欧债危机、英国经济及其不景气的时期，这对于豪华品牌梅赛德斯奔驰来讲，可谓不小的一个冲击。于是乎，联合经销商进行终端市场价格，来进一步吸引客户，维持收入，就显得成了“顺理成章”了。
而如果全部串通，那么太明显，总部方面也对此不会支持。干脆退而求其次，选几家“效益不太好的”公司帮助一起搞搞，顺便双方一起得到收益，还能顺势打压一下竞争对手，于是乎打点擦边球，偷偷摸摸的商议一些对策，也就不算什么了。
可惜的是，作为海外企业，当英国经济不景气的时候，“杀鸡给猴看”也就不再那么新鲜了，似乎被公平交易办公室的人盯上了，一般没什么太好的结果。这不，其高级主管表示“对于互相串通损害客户公平竞争利益的公司，不论其规模大小，也不论相关调查涉及哪些地域，公平交易办公室都会对相关公司采取强硬措施”而这最终让奔驰英国公司面对的是几百万的罚单。
有意思的是，其降价经销商为了让彼此成为“一条绳上的蚂蚱”，互相交换了关于商用车分销的敏感商业信息，这样好了，同甘苦，共富贵，就可以成就彼此了。不过，似乎除了不景气的环境之外，奔驰近些年由于各种原因，销量增长乏力，尤其是欧洲地区，更刺激了奔驰“铤而走险”。而在交代问题的时候，四十很相似，三位经销商之外的经销商似乎因为提交了证据而免遭处罚，这是无间道的翻版吗？
为了有更好的业绩报表，以及尽可能的争取客户，同样是为了抗衡大众、宝马，奔驰似乎不得已而寻求这种捷径。而在全球其他地区，也与之相呼应。比如在中国市场，长期处于渠道制肘的尴尬境地、相对更新速度缓慢的产品、保守垢议的售后服务，都在为奔驰敲起了警钟。
为此，奔驰发言人表示，对此次的调查，公司正在“加强内部管制”，并且“每一名员工都将参加全面和持续的诚信培训计划。”但问题是，这么多的经销商，真的管得过来吗？
作为商家，虽说有“无奸不商”这一次，可干这事儿，也别让相关部门知道啊，您说是吧？所以讲，这样的事情，还是干脆不做为好，一但被查到，那么销量所得的收益可能还不够罚款，这可不是一笔好买卖。（文/中车网 孙平涛）
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