【中车网 评论】在长城看来，如今的哈弗已经显得“如鲠在喉”。对于长城而言，其内部在去年年中之时，便已经决定了开始策划对很少品牌进行独立的战略以及分网销售的事宜。而据消息称，上述变化会在今年4月份具体出炉。但将哈弗视为长城的首个高端品牌，到底是否适合？
长城的独立战略
根据长城内部人士透露，哈弗品牌独立的战略计划将于今年4月在上海车展公布，同时也会明确分网销售的消息。而最新曝光的新款哈弗H6谍照则揭露了哈弗换标的谜底，其采用了红色衬底的“HAVAL”字样全新标识完全替代了原本的“哈弗”。对于该点变化，其内部人士认为“以英文命名，更利于未来拓展国际市场。”这体现了哈弗某种程度上希望日后走国际化路线。
在哈弗H系列产品中，据透露，H8高端SUV车型将于2013年年底前上市，同时引入新成员H2，进一步丰富哈弗的产品序列。此外，为了明确哈弗的高端品牌，长城正在对哈弗的产品进行重新界定。单数名称的哈弗产品将定位为越野型SUV，双数名称的哈弗产品则定位为城市型SUV。“H3、H5等车型会被定位为越野型SUV，H6将被定位为城市型SUV。而H8（此前命名为H7）改名后就是为了契合这一界定。”上述长城内部人士表示。
与此同时，哈弗的生产线也将独立。其内部人士称“在2013年内，长城天津工厂将不再承担腾翼产品的生产任务，这也就意味着哈弗将拥有独立的生产线。”，那时候，将带来组织结构的巨大变革，生产、研发、传播等部门的一系列变化。
独立之后的几个疑问
但对于上述变化，长城需要面对几个问题，这也是不少人对于长城独立品牌以及变更渠道的某种程度上的担忧。
一方面，全新的“HAVAL”标识，确实给人耳目一新的感觉，以英文命名以及新样式的颜色，在视觉上提升了直观档次。但遗憾的是，在以H系列命名的时候，却显得有些让人失望。单数双数同在H字后，容易让新进入的消费者产生混淆，在区分度上不如使用两个字母组合或者区别于H字母；同时，在SUV细分市场上，消费者对于越野型与城市型的区别并不是十分看重，在市场营销方面，对于两者的区别的强调也趋向于统一化，无论是越野型还是城市型，都需要在销量上进一步巩固自身的优势，才能将产品系的特点“植入”消费者的认同之中。
二方面，哈弗H系列相对于M系列的确在价位上更为昂贵，但将其作为高端品牌是否“足够高端”，并且在SUV领域，中高级的主流合资品牌价位普遍在20万左右，这个价位区域H系列还有一定的区别，长城在其中的优势可以说其H系列产品较为充足，但其也似乎开始走“套娃”生产的模式。而长城的SUV车型目前还缺乏在25万以上的车型，这也是改变其品牌形象和就含金量的一个通常认为。
三方面，H系列如果脱离长城品牌，那么在长城的乘用车领域，所剩的SUV系列仅剩下M系列，以及轿车品牌。而在轿车品牌中，仅有绚丽和腾翼在销量上有一定的建树，其他几乎已经沦为边缘。这样的产品组合，当主力H系列脱离之后，略显得有些单薄。
四方面，对于生产方式，如果天津的工厂不再担任腾翼的生产任务，转而进行哈弗的销售，那么随着未来产量的增长，再对轿车领域进行扩张，将会面临新的选址、建厂问题，那时候将会面临资金链、新的销售任务等多重考验，对于转型期间的长城来讲，是一种负担。
长城的加减法做的是否适宜
对于上述变化，长城或许是顺应了自主品牌纷纷对产品、品牌“做减法”的大背景，但在此时进行双重剑法，是否适合，非常值得讨论。从非皮卡乘用车主力产品来看，M系列、H系列以及腾翼系列，是撑起轿车和SUV细分市场的主要产品，如果长城在品牌采取独立的“加法”战略，丰富品牌含量，那似乎在产品上做加法，尤其是主力产品上做加法就显得非常必要。除了之前在H系列欲推出的新款之外，在M系列、腾翼方面，目前来看，动作还十分缓慢。
而值得注意的是，在H独立之后如何给M系列一个合适的定位就显得比较重要了。如果把M系列定位过低，则有损于自身的品牌价值，如果把M系列定位过高，则与H系列无法保持有效的品牌距离。而号称内部对于其定位问题，始终无法达成共识。
M系列销量不少，但同时其利润也较低，这也是长城希望独立H系列的一个重要因素。根据长城汽车官网显示：目前哈弗M系产品主要包括M2、M4车型，此类车型和H系产品最大的不同是，其底盘来自于轿车，车身为非承载式车身；同时，价格相对较低。相关数据显示，今年1月，哈弗M系销量1.17万辆，同比增长超9倍，占哈弗销量高达33%。而对比销量，其M系列的总销量也比H系列总销量多得多。
此外，哈弗品牌独立后，先期将和长城品牌旗下的腾翼、风骏等车型并网销售。按照长城计划，独立后的哈弗渠道中，80%的经销商将通过现有网点整合完成，另新增20%的经销商完成哈弗的渠道建设。长城汽车董事长魏建军曾对哈弗分网提出三条“硬指标”，但事实证明，多年前长城汽车对哈弗、腾翼、风骏三大品牌分为三条销售渠道的分网计划并不十分成功。截至目前，实现了分网的地区屈指可数。
因此，总体上看，长城欲提升档次，去留的选择将会对长城有着深远的影响。（文/中车网 孙平涛）
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