“奥迪一汽”经管会共5人，中方占2席
2月1日，奥迪对外宣布了其在中国设立的全新合资公司的经管会成员，新合资公司的经管会将由五人组成，德方三人，中方两人。其中，德国奥迪将委派Helmut Stettner、Hendrik Adrian Wanger和Thomas Niewelt等三人为德方经管会成员，中国一汽将委派于秋涛和高坤等两人为中方经管会成员。
据了解，德国奥迪将委派Helmut Stettner担任新合资公司的CEO一职，此前其在奥迪位于内卡苏尔姆的工厂担任了五年工厂经理，在2011-2015年Stettner曾担任一汽-大众的现场和生产经理。具备国际化财务经验的Hendrik Wanger和从事多年在华采购工作的Thomas Niewelt将分别担任金融和商务的副总裁和采购和IT副总裁职位。
中国一汽将委派于秋涛在新公司中担任合资公司的生产副总裁，其在一汽-大众履职二十余年，曾担任一汽-大众奥迪销售副总。而曾在一汽大众履职多年且具备丰富人力管理经验的高坤，将担任新公司的人力资源与组织副总裁。
德国奥迪占有主导权
2020年10月13日，一汽与奥迪在长春签署《奥迪一汽高端新能源汽车合作项目谅解备忘录》，宣布将共同成立一家新能源合资公司。2021年1月18日，中国一汽、德国奥迪、长春市政府签署三方协议，宣布奥迪一汽新能源合资项目落户长春。其公司首个工厂计划投资额超过300亿元，未来产品将由一汽奥迪销售公司进行销售。
值得注意的是，奥迪及大众汽车集团将持有60%股份，一汽集团则持有40%股份，此前大众汽车提升其与江淮汽车的新能源合资公司股权占比至75%，随后江淮大众更名为大众安徽。奥迪一汽将是奥迪第一家控股的合资公司，同时也是继大众安徽、福特蓝色马赫科技之后，又一家由外资控股的新能源汽车合资公司。
而奥迪在华还有两家合资公司，分别是一汽大众汽车有限公司和上汽大众有限公司。而上汽奥迪也终于在2020年12月迎来新的进展，上汽集团、奥迪、中国一汽共同宣布就未来销售与服务合作达成共识：上汽奥迪将构建创新商业模式，其产品将由现有奥迪投资人网络布局销售，售后服务依托奥迪现有网络展开，计划于2022年初交付首款车型。
奥迪一汽主打高端电动品牌
此外，新合资公司将会引入PPE平台，为奥迪与保时捷共同开发的高端纯电动车平台，该平台打造的车型覆盖轿跑、SUV等，首款车型将于2024年投产。对此，中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记邱现东也曾表示：“中国一汽作为奥迪在中国最信赖的、最重要的战略合作伙伴，PPE平台的引入是双方持续开放合作的重要实践。“
奥迪自进入中国市场一共交付了近700万辆汽车，2020年一汽奥迪年总销量达726,288辆，创造了奥迪在华30余年的最佳销量。目前一汽奥迪在中国市场推出e-tron国产版、奥迪Q2L e-tron及奥迪A6L TFSI e在内的新能源车。
根据奥迪规划，到2025年奥迪将会推出至少 30 辆新能源车型，其中包括 20 辆纯电动车，届时新能源汽车销量将占据全球销量的 40%。在中国市场，奥迪计划将电动化车型的销量在2025年提升至在华总销量的三分之一左右。
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