连续4个月同、环比双增长
6月5日，吉利汽车发布销售数据显示，5月吉利汽车销量12.01万辆，同比增长35%，环比增长6%。已实现连续4个月同比、环比双增长。1-5月累计销售55.6万辆,同比增长约14%，完成年销目标33.7%。
分品牌来看，吉利品牌5月销量9.28万辆，环比增长约6%，同比增长约34%；约占集团总销量77.3%；领克品牌销量为1.44万辆，同比增长约28%；睿蓝品牌销量为4053辆；
高端纯电品牌极氪销量为8678辆，同比增长100%；实现同比、环比双增长。不过，极氪前5个月累计销售3.2万辆，距离年销14万的目标还有超十万的销量压力。
值得注意的是，5月吉利新能源（（含吉利、领克、极氪、睿蓝）累计销售2.7万辆，同比增长约38%。其中，纯电动汽车销量2.41万辆，同比增长53%。1-5月累计销量超过10万辆，同比增长64%，成为吉利汽车新的销量增长点。
不过，就以上数据不难看出，吉利汽车插混车型每况愈下。数据显示，今年5月吉利插电式混动汽车销量不足三千，同比减少25%。前5个月插混车型累计销量1.04万辆，较去年年同期累计销售的1.38万辆下滑约25%。
要知道，今年插混市场一片火热，各家车企加大混动车型布局，包括长城、比亚迪、奇瑞等自主品牌。此外，日产、本田、丰田也加速插混产品投放。数据显示，今年1-4月，插混产品零售增幅高达 94.2% 。
银河L7正式上市
为抢占插混市场，吉利迅速推出新品牌吉利银河，并在五月底上市首款产品——插混SUV银河L7。
5月31日，吉利银河系列首款车型L7正式上市，官方指导价13.87万元—17.37万元。在该细分市场，银河L7将直面亚迪宋PLUS DM-i、长城哈弗枭龙MAX、长安CS75 iDD等车型竞争。
今年2月，吉利推出银河系列，意图补充吉利新能源在15-30万的短板，与原有的几何系列、吉星系列相互补充，覆盖燃油、插混、纯电各细分市场。按照规划，吉利银河将在未来两年内推出7款产品，其中包括4款智能电混L系列，3款为智能纯电E系列。除已上市的银河L7，银河首款电混轿车银河L6、首款纯电产品E8，将分别在今年三季度、四季度交付。
吉利汽车集团副总裁林杰曾直言，“去年整体新能源市场有了井喷式发展，但吉利在新能源汽车的发力上不如燃油车，推出银河系列要让吉利汽车新能源产品进一步标签化。”同时称，“几何加银河两大新能源产品系列将覆盖未来新能源汽车市场65%的份额。”
不过，在该价位区间，吉利汽车销售公司总经理范峻毅坦言，直到上市前一天才敲定的价格策略充分考量到了未来竞争对手可能的 " 还击 "。
采用全新渠道生态
除了充分的价格策略，吉利在银河系列上引进全新渠道布局及服务标准。
6月5日，吉利汽车宣布，全国225家吉利银河专属门店同步开业。吉利汽车相关人士表示：“吉利银河采用复合加盟授权的全新渠道生态，首批门店主要设置在中国新能源市场容量Top150的城市。”
要知道，拥有直营门店的蔚来在经过多年扩张后，截止5月底，蔚来也仅有381个蔚来中心和蔚来空间，覆盖152个城市。反观吉利银河，预计今年年内将实现全国范围内650-700家专属门店的渠道规模。
而在代理经销制方面，吉利银河与合作伙伴共建用户中心（4S 店）、体验中心（城市展厅）、展示空间（商超店），并在人才管理、服务标准、数字化运营上全面赋能经销商。同时，吉利银河将在一二线城市设立多家品牌中心，选址在城市CBD等核心区域，与造车新势力直面竞争。
另外，吉利银河在服务标准方面，吉利银河制定了一套统一、严格的服务管理体系，通过定期培训考核、服务质量评价、入店辅导等举措，全面提升服务水准。
此前，吉利汽车集团CEO淦家阅表示，“吉利银河是吉利新能源发展的行动宣言，它汇聚了吉利全体系的技术力量、全球领先的智能制造体系、天地一体的尖端科技生态体系，将引领中国新能源进入价值向上的第二发展新阶段”。
