宋路芳菲
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2023年最具代表性车企 相关 5 条贴子
年终盘点华为篇|“不造车”的华为，搅局中国车市
华为多次表示，自己不造车，要“帮车企造好车”。但其与车企的合作实则将“造车”之外的工作尽数揽下，同时以强大的资本号召力搅动原本基于实体经济的整车版块。由此也延伸出两个问题：品牌主体性的丧失与虚高估值。
宋路芳菲
2023/12/27 19:17
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年终盘点一汽-大众篇|守成出新，合资退潮下的逆势增长
2023年，守好原有的燃油份额和在新能源时代重新树立品牌特性成为合资品牌的两个主要课题，一汽-大众成绩尚可。
宋路芳菲
2023/12/25 20:08
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年终盘点坦克篇|国内越野市场引领者，压力渐增
坦克独立的三年似乎顺风顺水，但随着越来越多的玩家加入硬派市场争夺，坦克的年末已经不再安稳。来年能否守住龙头地位，还需要坦克积极运作。
宋路芳菲
2023/12/21 20:30
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年终盘点雷克萨斯篇|迷失的雷克萨斯，还将低落多久？
雷克萨斯的困境是所有二线豪华品牌的缩影。在电动化的飓风里，豪华被重新定义，品牌格局正在重塑，而“雷克萨斯们”则在产品换代完成前的漫长黑夜里艰难求生。
宋路芳菲
2023/12/20 18:32
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年终盘点理想篇|“瞧不起”的增程式，拉动理想的豪华梦想
增程究竟是不是“落后技术”，至今仍在争论之中。但理想已经用整个2023年的时间证明，依靠增程式，车企可以活得很好。不过，故事还远未结束，增程毕竟是过渡方案，理想的下一篇章也已经揭开。
宋路芳菲
2023/12/18 19:15
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