在政策与市场的双重驱动下,被誉为21世纪终极能源的氢能,2023年在应用领域不断拓展和创新,有望进一步扩大市场
如今的上汽通用虽然在新能源板块的转型已经初步完成,但对于曾经年销200万辆的头部合资车企而言,显然还不够
上汽大众以燃油车起势,在国内有着超过千万的燃油车用户基盘。为此上汽大众必须兼顾燃油车和新能源。
在价格战硝烟弥漫的2023年,中国汽车市场面临的挑战无疑是巨大的,这样的环境下长安汽车能够保持着两位数的高速增长仍是值得肯定的
在价格战的促使下,车企不惜损失自身利益保住市场份额;混动市场也将在自主品牌的狂欢下迎来合资的“反击”;出海虽然成为新的增长点,但仍存在不少隐患......种种变化下,留在牌桌上成为各大车企不断追逐的“终极目标”,汽车市场格局也正在被重塑