股权转让在投资圈里不算稀奇事，却关乎项目的可投性，所以此举是利空还是利好，需仔细判断认真审视，才不会白白错失合适的投资时机。近期，宝沃汽车67%股权被公开挂牌出售，在小编看来，无论是出让方福田，还是受让方，都是件双赢的事，皆为受益者。
理由有三：
一：新能源汽车产业方兴未艾
国内对节能减排的要求越来越严格，传统汽车受限增多，多数城市为了环保采取限号通行，投资大咖们纷纷转投新能源汽车。目前来看，一二线城市购买新能源汽车的意愿很强，当三四线城市的增长潜力被激活后，新能源汽车将接棒限牌市场继续拉动销量实现爆增。新能源汽车领域依然是前瞻性投资项目，而早已布局此领域的宝沃汽车，各方面实力在线，具备收购价值。
二：手握双资质，坐拥成熟技术
早几年，新能源汽车就成为资本哄抢的重地，是投资界的香饽饽，传统车企纷纷加入新能源造车队伍，但真正手握“双资质”，尤其是生产资质的车企却少之又少，这意味着大部分资本只能以投资和参股等形式参与其中，而寻找具备此条件的投资项目是资本家极为迫切的事。宝沃汽车就是手握稀缺“双资质”的投资项目，同时拥有传统能源与新能源整车生产双资质，可实现传统和新兴产业的双增长。
新能源汽车真正支撑门面的是技术，成熟的研发能力才是发展的根本。这也是宝沃汽车的实力，在中国、德国、美国建立了研发中心，掌握了三国的超强研发能力，有德国世界级顶尖工程师的设计研发，也有北美智能交互、人机交互领域的高新技术，加上中国庞大的市场资源，实现了三国的技术和资源的强强联合。
除此之外，宝沃汽车还拥有德国工业4.0标准打造的整车与发动机智能工厂，可实现8种不同车型的无节拍损失自动切换和混线生产。工厂采用互联机器人、柔性NC定位系统、柔性夹具切换系统、自动化输送系统以及标准化的工艺体系、三层环网智能管理系统和国际安全标准，保障柔性化生产。宝沃汽车工厂冲压、焊装、涂装、总装车间均采用了世界一流的技术、设备和管理体系，拥有全球一流的产品质量打造能力。
三：股权转让可迎来爆发力
在投资界，股权转让后再爆发的例子很多，都迎来了新生。车企里前有捷豹路虎、沃尔沃等品牌，在历经股权转让后都获得快速发展，业绩上都取得亮眼的销售成绩，沃尔沃在2016年利润增长66%，捷豹路虎则为塔塔贡献了增长了3倍的利润。拥有优质资源的宝沃汽车在股权转让后也有望复制成功。将此次股权转让看作全新的尝试，也颇为明智。宝沃可获得资金雄厚的投资者鼎力相助，继续积累技术、把控品质、拓展市场并建立口碑，实现混改成功后，将迎来大发展。
师夷长技以制夷。更何况福田在转让股权后，仍然紧握33%的股份，保留了在宝沃的部分权利，当新股东带着资金和技术入驻后，营销战略方向上导入新模式，等待宝沃的将是又一次辉煌。
投资圈里，经常上演股权转让和重组的操作，投资者都应理性看待。倘若宝沃汽车能获得其他强大资本方的协助，可能实现纵向一体化的深度整合，进行综合转型，对行业和投资者而言，都是利好。
